十一假期期間,,歐盟通過(guò)對(duì)華電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅的決議,,稅率高達(dá)45.3%,其中包括原有的10%汽車稅,。這一決定遭到部分成員國(guó)反對(duì),,如德國(guó)和匈牙利明確表示不滿,而意大利,、法國(guó)等國(guó)則投了支持票,,其余國(guó)家選擇棄權(quán)。盡管內(nèi)部意見(jiàn)不一,,歐盟依然決定實(shí)施為期五年的關(guān)稅政策,。
德國(guó)總理朔爾茨呼吁通過(guò)對(duì)話解決爭(zhēng)議,德國(guó)財(cái)長(zhǎng)林德納警告此舉或引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),,認(rèn)為這是錯(cuò)誤的決定,。匈牙利政府同樣表達(dá)了堅(jiān)定的反對(duì)立場(chǎng)。歐洲汽車業(yè)界也普遍擔(dān)憂,,德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆勒強(qiáng)調(diào)此舉將損害全球合作,,德國(guó)三大車企大眾、奔馳,、寶馬均表示失望和強(qiáng)烈不滿,。
然而,中國(guó)電動(dòng)汽車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷,,歐盟的保護(hù)主義策略可能最終抑制其自身工業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展。中國(guó)作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)跑者,,歐盟的高關(guān)稅壁壘或?qū)?dǎo)致其錯(cuò)失市場(chǎng)機(jī)遇,。
對(duì)此,中國(guó)迅速回應(yīng),,宣布對(duì)歐盟進(jìn)口白蘭地采取臨時(shí)反傾銷措施,,基于調(diào)查證實(shí)的傾銷行為。同時(shí),,中國(guó)正對(duì)歐盟的乳制品,、豬肉等相關(guān)產(chǎn)品展開(kāi)反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查,并考慮調(diào)增大排量燃油車進(jìn)口關(guān)稅,,以維護(hù)公平貿(mào)易環(huán)境,。
若歐盟持續(xù)加劇貿(mào)易沖突,,可能導(dǎo)致雙方受損,正如林德納所言,,貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)歐洲汽車業(yè)尤為不利,。中國(guó)堅(jiān)持通過(guò)合理途徑處理爭(zhēng)端,對(duì)于無(wú)端挑釁,,將堅(jiān)決保護(hù)本國(guó)企業(yè)權(quán)益,,展現(xiàn)出既克制又堅(jiān)定的立場(chǎng)。