CBA新賽季巡禮之山東隊(duì)：邱彪上任風(fēng)格大改 新賽季卷土重來(lái)

據(jù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)部當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日公布的數(shù)據(jù),，德國(guó)將2024年的經(jīng)濟(jì)預(yù)期從增長(zhǎng)0.3%下調(diào)至萎縮0.2%,。這意味著德國(guó)經(jīng)濟(jì)或連續(xù)兩年萎縮,。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克9日表示,，德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇再次被推遲,。

他指出,，該國(guó)在解決近年來(lái)拖累經(jīng)濟(jì)的短期因素,，包括通貨膨脹飆升、高利率和俄烏沖突導(dǎo)致的能源成本上升方面取得了一些“真正的進(jìn)展”,。但更為長(zhǎng)期的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,，如嚴(yán)重的技術(shù)勞動(dòng)力短缺、積年累月的基礎(chǔ)設(shè)施投資不足,、繁瑣的官僚程序等,，正在阻礙德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

德國(guó)是歐洲最大經(jīng)濟(jì)體,，2023年該國(guó)經(jīng)濟(jì)萎縮0.3%,，是七國(guó)集團(tuán)中唯一出現(xiàn)萎縮的經(jīng)濟(jì)體，也是全球表現(xiàn)最差的主要經(jīng)濟(jì)體之一,，昔日領(lǐng)頭推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“歐洲引擎”頻頻被貼上“歐洲病夫”乃至“害群之馬”的標(biāo)簽,。

去年9月，德國(guó)總理朔爾茨曾反駁《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》，稱德國(guó)經(jīng)濟(jì)雖然在走弱,，但還不至于被稱為“歐洲病夫”,。而隨著德國(guó)經(jīng)濟(jì)或?qū)⒃?024年繼續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，該國(guó)也將迎來(lái)近20年來(lái)首次連續(xù)兩年出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)萎縮,?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》在10日的報(bào)道中直言德國(guó)“再次成為歐洲病夫”。

“目前的情況并不令人滿意,?！惫惪吮硎荆暗覀冋谂[脫困境,?！?/p>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克公布該國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 德國(guó)經(jīng)濟(jì)部網(wǎng)站

政客新聞網(wǎng)歐洲版稱,，德國(guó)經(jīng)濟(jì)多年來(lái)一直舉步維艱,，但隨著9月傳出大眾汽車首次考慮關(guān)閉德國(guó)工廠,，才讓更多德國(guó)人意識(shí)到了該國(guó)經(jīng)濟(jì)困境有多嚴(yán)峻,。大眾之后，英特爾也宣布暫停在德國(guó)投資300億歐元建廠的計(jì)劃,。

哈貝克表示,，德國(guó)已經(jīng)失去其經(jīng)濟(jì)成功的兩大支柱——廉價(jià)的俄羅斯天然氣和運(yùn)轉(zhuǎn)良好的全球市場(chǎng)?！暗聡?guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)一半來(lái)自出口,，而這一支柱……已經(jīng)受到了沖擊?！惫惪吮硎?，“自2018年以來(lái)，我們的經(jīng)濟(jì)基本就沒(méi)有實(shí)現(xiàn)過(guò)增長(zhǎng),?！?/p>