三百多公里實(shí)測(cè)仰望U8高快領(lǐng)航功能

打開(kāi)2024年上半年車(chē)企研發(fā)投入排名,，比亞迪以201.77億元的研發(fā)費(fèi)用占據(jù)榜首,。

雖然沒(méi)有具體明細(xì)，不過(guò)結(jié)合最近比亞迪的大動(dòng)作就能猜到,，主要花在智能化上：目前比亞迪在智能化領(lǐng)域有一支超4000人的工程師團(tuán)隊(duì),，且公開(kāi)表示將為智能化領(lǐng)域投資1000億元。三百多公里實(shí)測(cè)仰望U8高快領(lǐng)航功能,！

相較于數(shù)字,，大家肯定更關(guān)心它的智能化水平,，這么大的投入打造出的產(chǎn)品，體驗(yàn)如何,？

本期《超級(jí)開(kāi)箱》,，拉來(lái)了集結(jié)比亞迪所有高端技術(shù)的仰望U８豪華版，實(shí)測(cè)它的高快領(lǐng)航功能,。

有細(xì)心的伙伴可能注意到了,，我們駕駛員會(huì)時(shí)不時(shí)動(dòng)一動(dòng)方向盤(pán)，那這是因?yàn)橄到y(tǒng)在提醒駕駛員保持專(zhuān)注,。不過(guò)各位（準(zhǔn)）仰望U8車(chē)主不用擔(dān)心：

仰望U8在9月20號(hào)宣布了電容方向盤(pán)免費(fèi)煥新,，在使用智能領(lǐng)航功能時(shí)，只需手扶方向盤(pán),，系統(tǒng)就自動(dòng)感知,，將不再頻繁發(fā)出接管提醒；日常開(kāi)車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向燈還會(huì)自動(dòng)回位,，用車(chē)體驗(yàn)更好,。

接下來(lái)跟大家詳細(xì)分享功能體驗(yàn)，車(chē)輛配置如下：

我們的實(shí)測(cè)路線中,，高速高架部分為342公里,，包括滬常高速、申嘉湖高速,、上海繞城高速,、乍嘉蘇高速、中環(huán)路等路段,，共計(jì)15組匝道,，路遇多處施工，測(cè)試時(shí)部分路段為大雨環(huán)境,。

實(shí)測(cè)結(jié)果如圖：

變道功能是仰望U８豪華版的一大亮點(diǎn),，它在多車(chē)道的情況下，會(huì)非常積極地尋找更空曠的一條道,，進(jìn)行變道超車(chē)。

如果大家細(xì)心關(guān)注下仰望U8豪華版的變道時(shí)機(jī),，會(huì)發(fā)現(xiàn)它在離前方障礙物相當(dāng)長(zhǎng)一段距離時(shí),，就能判斷出原車(chē)道和相鄰車(chē)道的障礙物誰(shuí)離得更遠(yuǎn)，并作出規(guī)劃,。

碰到錐桶占道,，仰望U8豪華版在高速狀態(tài)下也可以應(yīng)對(duì)，會(huì)提前減速并繞行,。

比如其中一次,，車(chē)輛是在115km/h的速度下觸發(fā)變道,，95km/h的速度下完成繞行，成功通過(guò),。

看到這里,，是不是覺(jué)得仰望U８豪華版的智駕風(fēng)格偏激進(jìn)？

實(shí)際上,，它在細(xì)節(jié)上的處理還是走的“溫柔掛”,，主要體現(xiàn)在大車(chē)的避讓上。

它會(huì)盡可能避免跟行大車(chē),，側(cè)方有大車(chē)時(shí)會(huì)微調(diào)方向盤(pán)橫向拉開(kāi)距離,，超大車(chē)后立刻回歸居中狀態(tài)。

接下來(lái)是高速的重頭戲——匝道,。

共計(jì)15組匝道,，仰望U8共計(jì)成功14組，會(huì)提前變道匯入匝道,，匯入主路后會(huì)迅速提速,。

在不同曲率的彎道中時(shí)速分別為40km/h以及60km/h左右，表現(xiàn)穩(wěn)定,，方向盤(pán)沒(méi)有抽搐動(dòng)作,。

唯一一次接管發(fā)生在最難的一個(gè)匝道，這段路是2個(gè)匝道相連,，想從匝道A進(jìn)入匝道B有以下

兩種方式

：

一：

A口出來(lái)左變道匯入主路后,，經(jīng)過(guò)一大段實(shí)線，右變道匯入B口,。

二：

從A口出來(lái)后,，不進(jìn)入主路，直接前行,，進(jìn)入B口,。

按理來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該選擇路線二,，但是我們常用的導(dǎo)航APP給出的信息是讓車(chē)輛先進(jìn)入主路,。

車(chē)輛進(jìn)入主路后，導(dǎo)航突然跳成了現(xiàn)在此刻應(yīng)該行駛在右側(cè)匝道路段,，我們推測(cè)可能是修過(guò)路沒(méi)有更改信息導(dǎo)致,。

因此仰望U８豪華版降級(jí)，人為接管駛?cè)胝_路線,。據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn),，這段路口，我們過(guò)往測(cè)試過(guò)的車(chē)型，由于相同問(wèn)題都沒(méi)有成功通行過(guò),。

整體來(lái)說(shuō),，這段測(cè)試整體難度偏高，大貨車(chē)多,、匝道曲率大且途中遇雨,，仰望U８豪華版綜合接管率低、覆蓋率高,，施工,、遇臨停車(chē)等特殊場(chǎng)景表現(xiàn)也良好。

能做到這樣的表現(xiàn)除了硬件支撐以外,，仰望還有以下三方面優(yōu)勢(shì)：

一是

仰望具備整車(chē)自研能力，車(chē)型功能適配度好,。

二是

作為銷(xiāo)冠的比亞迪，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載量達(dá)350萬(wàn),，有大量數(shù)據(jù)供訓(xùn)練。

三就是

文章開(kāi)頭提到的投入了,，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模大。

以上優(yōu)勢(shì),，讓仰望U8豪華版領(lǐng)航功能在推進(jìn)速度上也很有底氣：仰望U8豪華版的城市領(lǐng)航功能也開(kāi)了首城，預(yù)計(jì)四季度開(kāi)全國(guó),。

那么看完這期視頻，大家對(duì)仰望U8豪華版的城市領(lǐng)航功能有興趣嗎,？

點(diǎn)贊加評(píng)論,，我們《超級(jí)開(kāi)箱》會(huì)盡快給大家再來(lái)一期《百萬(wàn)豪車(chē)的城市領(lǐng)航體驗(yàn)》哦。三百多公里實(shí)測(cè)仰望U8高快領(lǐng)航功能,！