貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進展。4日下午,,纜索吊機將重約215噸的首件鋼桁梁精準吊裝至指定位置,,標志著大橋施工進入新階段,為明年通車運營奠定了基礎(chǔ),。
吊裝鋼桁梁是橋梁主體結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分。所有吊裝完成后,,大橋?qū)⑦M行主纜纏絲,、涂裝作業(yè),并安裝鋼梁及橋面附屬結(jié)構(gòu),。按目前施工計劃,,花江峽谷大橋預(yù)計于明年春節(jié)前后合龍。
承建單位貴州橋梁集團介紹,,花江峽谷大橋主橋共有93個鋼桁梁節(jié)段,,總重量達2.1萬余噸。當天進行的是首節(jié)段吊裝作業(yè),,纜索在將鋼桁梁吊至指定位置后,,再經(jīng)過90度旋轉(zhuǎn)連接固定。
花江峽谷大橋于2022年開工建設(shè),,因跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名,,是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。全長2890米的大橋為鋼桁梁懸索橋,,橋面距水面垂直高度625米,,建成后將成為新的世界第一高橋。
9月21日,,北盤江大橋迎來了一個特別的時刻,,這座矗立于貴州與云南交界處的巍峨大橋,以565.4米的驚人高度,,即大約200層樓的高度,,保持著全球最高橋的紀錄
2024-09-22 08:38:04世界最高橋圈粉多國極限運動愛好者