小鵬P7 實(shí)現(xiàn)前后排二郎腿自由
在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,,由于電池組的布置,第二排乘客的頭部空間往往會(huì)受到一定影響,,這對(duì)于采用溜背設(shè)計(jì)的電動(dòng)轎跑車(chē)型尤為突出,。不過(guò),小鵬P7+這款車(chē)型顛覆了這一傳統(tǒng)觀念,,其創(chuàng)始人何小鵬自信地宣稱(chēng),,它在30萬(wàn)元以下價(jià)位中提供了最大的車(chē)內(nèi)空間,尤其在轎跑類(lèi)別中,。
隨著人們生活方式的多樣化,,如露營(yíng)、釣魚(yú),、午后小憩等休閑活動(dòng)與駕車(chē)出行日益融合,,消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的空間布局和乘坐舒適度提出了更高的要求?;谶@樣的市場(chǎng)洞察,,小鵬P7+在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新,采納了ONE BOX設(shè)計(jì)哲學(xué),,通過(guò)前移A柱與后移C柱,,以及縮短前后懸的設(shè)計(jì)手法,高效利用了車(chē)身尺寸,,以實(shí)現(xiàn)空間的最大化利用,。
技術(shù)層面,,小鵬P7+引入了雙層尾翼結(jié)構(gòu)來(lái)提升車(chē)頂高度,,并裝備了行業(yè)中最薄的800V電池包,這一系列舉措不僅創(chuàng)造了同級(jí)別車(chē)型中最佳的第二排頭部空間,甚至能與燃油車(chē)型相媲美,。這樣的設(shè)計(jì)使得轎跑車(chē)型也能擁有媲美豪華行政轎車(chē)的空間感與乘坐舒適性,。
何小鵬還邀請(qǐng)消費(fèi)者前往門(mén)店親身體驗(yàn),,他提到,,小鵬P7+的展車(chē)已陸續(xù)抵達(dá)各地,鼓勵(lì)顧客親自到店,,在車(chē)內(nèi)嘗試放松地翹起二郎腿,,親身體驗(yàn)其寬敞的內(nèi)部空間。
小鵬P7+,,+哪了,?首先肯定是空間,開(kāi)過(guò)P7都知道,,空間的確是吐槽的地方,,這次新車(chē)車(chē)長(zhǎng)5米+,軸距3米,,數(shù)據(jù)夠亮眼,。
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