小鵬汽車(chē)智駕負(fù)責(zé)人李力耘表示,,小鵬未來(lái)自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)在云端,。小鵬計(jì)劃推出的云端大模型參數(shù)量將是車(chē)端的80倍,并具備時(shí)間和空間的理解能力,。預(yù)計(jì)2025年,,小鵬的云端算力將達(dá)到10EFlops以上,。
小鵬P7將不再區(qū)分Max和Pro版本,,全系標(biāo)配AI智駕。到2025年第三季度,,小鵬的端到端大模型將實(shí)現(xiàn)類(lèi)L3級(jí)別的智能輔助駕駛,百公里接管次數(shù)將少于一次,。此外,,小鵬計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的部分低速場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛,駕駛員無(wú)需坐在駕駛位上,。