大學(xué)生乘雙層火車引關(guān)注 12306回應(yīng) 假期特供已停運(yùn)

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2024-10-11 14:38:35 光明日?qǐng)?bào)

大學(xué)生乘雙層火車引關(guān)注 12306回應(yīng)

一位大學(xué)生在10月7日通過(guò)社交平臺(tái)分享了自己返校時(shí)乘坐的雙層火車經(jīng)歷，這引起了廣泛注意。他所乘坐的列車外觀以藍(lán)白色為主,，上下兩層均配置了獨(dú)立車窗，車內(nèi)還特別設(shè)置了樓梯連接不同的樓層,，為乘客提供了便利。此趟列車是K1002次,，從陜西寶雞出發(fā),，目的地是重慶西站。列車于傍晚18時(shí)36分啟程,，穿越包括楊陵,、咸陽(yáng)、西安在內(nèi)的7個(gè)站點(diǎn),，歷時(shí)約12小時(shí)12分鐘,，第二天早晨6時(shí)48分抵達(dá)終點(diǎn)。

據(jù)西安鐵路局透露,，K1002次列車共有16節(jié)車廂組成，涵蓋了硬座,、硬臥和軟臥,，以滿足不同旅客的需求。值得注意的是,，作為雙層設(shè)計(jì),，該列車的車底較低，而上層車廂的窗戶位置相對(duì)較高,，約為普通單層列車窗戶上方1米,，為乘客提供了更加廣闊的視野享受。與標(biāo)準(zhǔn)硬臥車廂不同,，雙層列車的每個(gè)包廂大多僅配置上下兩個(gè)鋪位,，只有在車廂兩端才設(shè)置有上中下三個(gè)鋪位的包廂。

通過(guò)12306客服了解到,，K1002次實(shí)際上是為應(yīng)對(duì)春運(yùn)或假期等高峰期的加開(kāi)車次,，運(yùn)營(yíng)時(shí)間并不固定,，最近一次運(yùn)行是從9月29日至10月7日，目前處于停運(yùn)狀態(tài),。票價(jià)的制定依據(jù)乘車類別（硬座,、硬臥、軟臥）而非所在樓層,。這款25K型雙層普速客車在全國(guó)范圍內(nèi)較為罕見(jiàn),，保留著原始的出廠涂裝，曾經(jīng)是90年代至21世紀(jì)初期中國(guó)鐵路運(yùn)輸中的重要一員,。

這種類型的雙層客車還曾在西安至北京西,、寶雞至天津及寶雞至榆林等線路服務(wù)。自今年1月起,，它替代了寶雞至重慶線路上的單層客車,，繼續(xù)服務(wù)于沿線居民。此外,，昆明鐵路局同樣運(yùn)營(yíng)有雙層列車,，如昆明至麗江的旅游專列，不僅提供夜間行車服務(wù),，還在2021年進(jìn)行了服務(wù)設(shè)施的全面升級(jí),，增加了家庭包房、酒吧車廂及民族歌舞表演等特色項(xiàng)目,，進(jìn)一步豐富了旅客的旅行體驗(yàn),。

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，乘坐雙層火車可能是一種新鮮而獨(dú)特的經(jīng)歷,，它不僅代表了一種交通工具,，也承載著一段特定時(shí)期的鐵路記憶。

大學(xué)生乘雙層火車引關(guān)注 12306回應(yīng),。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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