馬斯克的無(wú)人出租車打幾分顛覆出行未來(lái),？

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2024-10-12 15:00:13 網(wǎng)易

馬斯克的無(wú)人出租車打幾分

在2024年10月11日的“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì)上,，特斯拉展示了其醞釀八年的Robotaxi項(xiàng)目，其中Cybercab作為一款無(wú)方向盤和踏板的雙座無(wú)人駕駛出租車,，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和低于3萬(wàn)美元的預(yù)期制造成本成為焦點(diǎn),。這款Cybercab預(yù)計(jì)于2027年前實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),，但其商業(yè)化運(yùn)營(yíng)還需克服監(jiān)管審批和技術(shù)安全等挑戰(zhàn)。

發(fā)布會(huì)上,，特斯拉還意外推出了Robovan,，一款可容納20人的無(wú)人駕駛廂式貨車，以及人形機(jī)器人Optimus的更多功能展示,，如充當(dāng)酒保和服務(wù)用戶的互動(dòng)能力,。盡管發(fā)布會(huì)后特斯拉股價(jià)下跌超5%，馬斯克依然對(duì)Robotaxi寄予厚望,，認(rèn)為它能夠極大地提升車輛使用效率并降低成本,。

Cybercab基于特斯拉AI 5平臺(tái)，采用純視覺自動(dòng)駕駛方案,，強(qiáng)調(diào)無(wú)線充電和自動(dòng)清潔功能,，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每英里0.2美元的低成本出行。特斯拉計(jì)劃先在德州和加州的部分Model 3和Model Y車型上推出無(wú)人監(jiān)督版本的FSD系統(tǒng),，為Cybercab的運(yùn)營(yíng)鋪路,。

盡管特斯拉Robotaxi在算力、車隊(duì)規(guī)模,、數(shù)據(jù)積累和制造能力上擁有明顯優(yōu)勢(shì),，如龐大的車隊(duì)基數(shù)、強(qiáng)大的AI訓(xùn)練算力和自建工廠的生產(chǎn)能力,，但如何確保無(wú)人駕駛的安全性,、應(yīng)對(duì)日常運(yùn)維的復(fù)雜性以及符合監(jiān)管要求仍是其面臨的重大考驗(yàn)。特斯拉正與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)積極溝通，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出相應(yīng)調(diào)整,，以滿足數(shù)據(jù)安全等要求,。

對(duì)于行業(yè)內(nèi)的其他玩家如Waymo、百度蘿卜快跑等而言,，特斯拉的入場(chǎng)既提升了公眾對(duì)Robotaxi的關(guān)注度,，也可能加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，尤其是在特斯拉可能利用其龐大的現(xiàn)有車輛基礎(chǔ)迅速構(gòu)建市場(chǎng)領(lǐng)先地位的情況下,。這場(chǎng)圍繞自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),，或?qū)⒅厮苷麄€(gè)出行行業(yè)的格局。

馬斯克的無(wú)人出租車打幾分,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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