秦PLUS與其姊妹車型驅(qū)逐艦05新推的DM-i榮耀版,以7.98萬(wàn)元的起售價(jià)震撼市場(chǎng),此番操作被視為比亞迪引領(lǐng)的一場(chǎng)行業(yè)變革,。比亞迪僅在復(fù)工兩天后便宣布此大型促銷活動(dòng),,既讓消費(fèi)者受益,也讓同行競(jìng)爭(zhēng)者的高管倍感壓力,,以至于國(guó)產(chǎn)合資車企高層紛紛緊急召開(kāi)夜間會(huì)議,,商討應(yīng)對(duì)之策。有消息稱,,若其他主要汽車制造商能跟隨這一舉措,,將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生積極影響。
比亞迪新推出的“798榮耀版”真實(shí)性及配置問(wèn)題引發(fā)熱議,。經(jīng)過(guò)向比亞迪工程師和銷售團(tuán)隊(duì)咨詢得知,,榮耀版在保持與“998冠軍版”相同性能水平的同時(shí),不僅未減少配置,,反而有所增益,,如提升車機(jī)響應(yīng)速度和新增實(shí)用功能,旨在提升用戶體驗(yàn)。該版本主要變動(dòng)為取消了不太受歡迎的紅色車漆,,轉(zhuǎn)而推出青色,,并降低了價(jià)格,動(dòng)力系統(tǒng)與頂配一致,,且優(yōu)化了車載對(duì)話系統(tǒng),,增加了上下電功能,簡(jiǎn)化操作流程,。
798版本標(biāo)配了10.1英寸中控屏,、無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車影像,、定速巡航等實(shí)用配置,,盡管不是最高端配置,但在其價(jià)格區(qū)間內(nèi),,性價(jià)比已相當(dāng)吸引人,。特別是與其他同級(jí)競(jìng)品相比,某些車型甚至未配備中控屏,,使得798榮耀版在市場(chǎng)中脫穎而出,,成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。
市場(chǎng)壓力驟增,,尤其是強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性和耐久性的日系品牌,,如馬自達(dá)等,面對(duì)秦PLUS榮耀版的低價(jià)沖擊,,感受到了前所未有的競(jìng)爭(zhēng)壓力,。比亞迪的這一價(jià)格策略,甚至讓即將進(jìn)入市場(chǎng)的新興品牌如小米汽車也面臨挑戰(zhàn),,促使網(wǎng)友呼吁小米設(shè)定更具吸引力的價(jià)格,。比亞迪的降價(jià)動(dòng)作猶如石破天驚,預(yù)示著市場(chǎng)可能迎來(lái)新的一輪價(jià)格戰(zhàn),。
至于比亞迪能否將價(jià)格進(jìn)一步下探至6萬(wàn)多元,,內(nèi)部人士透露,通過(guò)優(yōu)化成本控制,,秦PLUS和驅(qū)逐艦05還有降價(jià)空間,。對(duì)于這一可能性,公眾反應(yīng)不一,,市場(chǎng)對(duì)此持高度關(guān)注,,期待未來(lái)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。