10月14日下午4時(shí),首列裝載老撾香蕉的中老鐵路“京滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)列車從王家營(yíng)西站啟程,,標(biāo)志著這條連接中老的國(guó)際冷鏈班列及“京滇·瀾湄線”正式啟動(dòng),。
列車起始于老撾萬(wàn)象南站,穿越夜色后于次日到達(dá)昆明,,并繼續(xù)向北挺進(jìn)直至北京平谷的馬坊站,,全程跨越4000公里。抵達(dá)京平綜合物流樞紐后,,這批新鮮香蕉將被分發(fā)至京津冀地區(qū),,為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)增添來(lái)自老撾的時(shí)令美味。
此班列構(gòu)建了一條從北京直達(dá)云南,,進(jìn)而延伸至東南亞的高效物流通道,,強(qiáng)化了云南作為面向南亞?wèn)|南亞輻射中心的地位,促進(jìn)了華北與西南地區(qū)的緊密連接,,以及與東南亞國(guó)家的物流效率提升,,是北京市與云南省積極響應(yīng)“一帶一路”倡議的又一實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì),,中國(guó)年均從老撾進(jìn)口約70萬(wàn)噸香蕉,。新貨運(yùn)班列的開(kāi)通,不僅為京津冀地區(qū)帶來(lái)了老撾香蕉等生鮮水果及其他商品,,還為該地區(qū)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品如輕工消費(fèi)品,、電子產(chǎn)品、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)品等出口至老撾,、泰國(guó),、新加坡等“一帶一路”沿線國(guó)家提供了便利。
國(guó)鐵昆明局貨運(yùn)部副主任王曉晶指出,,班列采用全程冷藏,、一箱到底的運(yùn)輸方式,利用集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì),,確保貨物質(zhì)量,,為沿線國(guó)家企業(yè)提供更便捷、高質(zhì)的物流解決方案,,有助于激發(fā)市場(chǎng)活力,,加深產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的融合,,驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁向更高水平。
自中老鐵路投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),,已相繼推出了“滬滇·瀾湄線”,、“粵滇·瀾湄線”、“湘滇·瀾湄線”及現(xiàn)在的“京滇·瀾湄線”等,,服務(wù)范圍覆蓋多個(gè)中國(guó)省份,。這些班列的運(yùn)行,深化了中老兩國(guó)在經(jīng)濟(jì),、文化等多領(lǐng)域的合作,,切實(shí)惠及兩國(guó)人民。