9月1日,新版《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》(簡(jiǎn)稱(chēng)《國(guó)鐵集團(tuán)客規(guī)》)在鐵路12306官方網(wǎng)站上公布,,并開(kāi)始實(shí)施,。與2023版相比,新規(guī)定在第三十五條中加入了更具體的條款:乘客若想在車(chē)票目的地之后繼續(xù)乘車(chē),,需在到達(dá)原定站點(diǎn)前提前申請(qǐng),。列車(chē)將根據(jù)是否有足夠的運(yùn)輸能力來(lái)決定是否辦理,若同意則會(huì)收取超出區(qū)間費(fèi)用,;若無(wú)運(yùn)輸能力,,則可能拒絕乘客補(bǔ)票及繼續(xù)行程。此舉旨在避免列車(chē)過(guò)度擁擠帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn),,確保行車(chē)安全及提升旅客體驗(yàn),。
近年來(lái),“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”現(xiàn)象在節(jié)假日等出行高峰期常成為熱議話(huà)題,,指的是乘客利用短途票登上列車(chē),,到達(dá)票面上的目的地后并不下車(chē),而是繼續(xù)乘坐的情況,。例如,,今年2月,從長(zhǎng)沙南開(kāi)往廣州南的G6109次列車(chē)就因部分乘客未按票面到站下車(chē),,導(dǎo)致后續(xù)站點(diǎn)乘客無(wú)法正常上車(chē),,部分車(chē)廂出現(xiàn)了超載報(bào)警。
對(duì)此,,輿論認(rèn)為,,應(yīng)對(duì)那些故意“買(mǎi)短乘長(zhǎng)”、企圖規(guī)避規(guī)則的行為堅(jiān)決反對(duì),,同時(shí)也應(yīng)理解部分旅客因一票難求而采取此策略的無(wú)奈,。鐵路工作人員解釋?zhuān)綍r(shí)運(yùn)力充足時(shí),他們可以為旅客辦理補(bǔ)票延長(zhǎng)行程,,但在高峰期,,是否允許補(bǔ)票則需視實(shí)際客流情況而定。若列車(chē)滿(mǎn)載影響運(yùn)行,,將不會(huì)提供補(bǔ)票服務(wù),,涉及的乘客可能會(huì)被建議下車(chē)。
臨近“五一”假期,,關(guān)于“五一火車(chē)票秒沒(méi)”及“買(mǎi)長(zhǎng)乘短”現(xiàn)象的關(guān)注熱度持續(xù)上升
2024-04-25 06:07:13買(mǎi)長(zhǎng)乘短是一種不折不扣的雙輸