買長(zhǎng)乘短是一種不折不扣的雙輸尋求多方共贏解法

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2024-04-25 06:07:13 海報(bào)新聞

臨近“五一”假期,，關(guān)于“五一火車票秒沒”及“買長(zhǎng)乘短”現(xiàn)象的關(guān)注熱度持續(xù)上升,。有報(bào)道稱,，某女士欲購(gòu)5月1日G1278次高鐵車票，從“武漢-天津”路段顯示無(wú)票,，但若選擇“武漢-唐山”則有票可買,，這種現(xiàn)象引發(fā)了部分旅客與網(wǎng)友對(duì)12306平臺(tái)是否在間接支持“買長(zhǎng)乘短”行為的質(zhì)疑,。

鐵路部門對(duì)此回應(yīng),，他們并不鼓勵(lì)也不建議旅客采取“買長(zhǎng)乘短”的方式購(gòu)票。對(duì)于現(xiàn)實(shí)中因運(yùn)力緊張導(dǎo)致部分旅客被迫選擇“買長(zhǎng)乘短”的情況,，12306客服表示,，鐵路部門同樣不希望旅客多花冤枉錢，但由于運(yùn)力有限,，票額分配會(huì)優(yōu)先滿足長(zhǎng)途旅客需求,。

事實(shí)上，“買長(zhǎng)乘短”并非近期才出現(xiàn)的購(gòu)票難題,，早在2023年國(guó)慶假期前夕就曾引發(fā)社會(huì)熱議,。每逢節(jié)假日出行需求驟增時(shí)，這一問(wèn)題便成為旅客與鐵路運(yùn)營(yíng)方共同面臨的困擾,，許多旅客也深陷此種無(wú)奈境地,。

破解“買長(zhǎng)乘短”困境，鐵路方面確實(shí)面臨諸多現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),。首要因素是鐵路運(yùn)力的客觀局限性,。盡管節(jié)假日鐵路部門會(huì)通過(guò)加速、智能排車,、錯(cuò)峰等方式提高運(yùn)輸效率,，但面對(duì)驟然增長(zhǎng)的客流，運(yùn)力仍難以充分滿足公眾假期出行需求,，這一點(diǎn)公眾普遍理解,。

12306售票系統(tǒng)的運(yùn)行算法雖復(fù)雜精密，卻也無(wú)法預(yù)知每一位旅客的出行意愿,。由于人們出行計(jì)劃的隨機(jī)性,，鐵路售票系統(tǒng)難以精確預(yù)測(cè)所有人的需求并實(shí)現(xiàn)車票的完全合理分配。

此外,，隨著近年來(lái)出游人數(shù)顯著增長(zhǎng),，假期期間部分高鐵線路常常滿員,。對(duì)于外界猜測(cè)鐵路部門故意引導(dǎo)“買長(zhǎng)乘短”以售出更多長(zhǎng)途票盈利的說(shuō)法，實(shí)則缺乏依據(jù),。

有觀點(diǎn)呼吁旅客應(yīng)理性購(gòu)票,，理論上，若每位旅客均按實(shí)際需求購(gòu)票,，候補(bǔ)購(gòu)票成功的概率可達(dá)75%以上,。然而，考慮到假期出行的實(shí)際情況,，酒店,、行程均已預(yù)定，而鐵路全程票往往在發(fā)車前24小時(shí)才可能根據(jù)未售出情況調(diào)整比例再次放票,，短途旅客候補(bǔ)購(gòu)票的不確定性無(wú)疑加劇了出行焦慮,。因此，許多旅客寧愿多花些錢選擇“買長(zhǎng)乘短”,，以降低候補(bǔ)失敗的風(fēng)險(xiǎn),。

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