小鵬MONA M03測評智能與實用并存

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-05 11:03:17 鳳凰汽車

小鵬MONA M03測評

2024款小鵬MONA M03采用極簡設(shè)計風(fēng)格，大部分功能集成在中控屏內(nèi),，沒有實體儀表,。雖然科技感強，但查看車輛信息和操作空調(diào)稍顯不便,。中控臺上半部分使用軟性材質(zhì),，觸感不錯。測試過程中發(fā)現(xiàn)副駕駛遮陽板化妝鏡照明燈存在忽明忽暗的情況,，疑似接觸不良,。

盡管采用掀背式造型，全景天窗的設(shè)計使后排頭部空間未受太大影響,。前排中央通道分為上下兩層,，上層提供帶限位器的杯架和手機無線充電板，下層為開放式儲物格,。不足之處在于,，后排缺少中央扶手和杯架，實用性一般,。

15.6英寸中控屏搭載高通驍龍8155P芯片,，系統(tǒng)運行流暢，顯示效果良好,。配備了“全場景語音”功能,，支持四音區(qū)識別和多輪對話，實測響應(yīng)迅速,，可操作空調(diào),、座椅加熱等。

2024款小鵬MONA M03全系搭載前置單電機，評測車為高功率版本,，參數(shù)設(shè)定相對保守,。加速踏板行程適中，起步動力輸出柔和,，加速過程平順有力,，營造出舒適的駕駛氛圍。制動踏板反饋清晰明確,，制動穩(wěn)定性好,，全力制動時方向盤無明顯跑偏，輪胎抓地力表現(xiàn)令人滿意,。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供舒適,、標(biāo)準(zhǔn)和運動三種模式。前兩種模式方向盤力度輕盈,，適合城市駕駛,；切換至運動模式后方向盤變沉，更適合高速行駛,，提升操控穩(wěn)定性,。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架組合，過濾路面細(xì)碎顛簸干脆利落,。然而,，由于懸架調(diào)校緊致且底盤厚重感一般，快速通過較大起伏路面或減速帶時,，傳遞到車內(nèi)的震動和噪音較為明顯,。

評測車搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航通過連續(xù)向下?lián)軇觾纱螕Q擋桿開啟,，跟車過程中加速和減速力度適中,，跟車距離支持多檔調(diào)節(jié)。最近檔位與前車間距較大,，容易被其他車輛加塞,。

12 3 全文共 3 頁下一頁

關(guān)閉

小鵬MONA M03測評 智能與實用并存

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

小鵬MONA M03測評智能與實用并存