換電池要掏22萬元?車主怎么辦 4S店全額承擔(dān)保修期內(nèi)費(fèi)用

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-10-16 16:29:00 錢江晚報(bào)

近期，浙江義烏一位豪華電動(dòng)車車主分享了其收到的電池更換報(bào)價(jià)單,，金額高達(dá)22萬元,，迅速吸引了公眾注意。網(wǎng)友們對此反應(yīng)不一,，有人驚嘆電池成本之高,，幾乎相當(dāng)于半輛車的價(jià)格，也有電動(dòng)車用戶開始擔(dān)心自己車輛電池過保后的更換開銷,。

自中國首批電動(dòng)汽車進(jìn)入市場至今約八年,，正值首批車輛面臨維護(hù)或更換的時(shí)期,，這些車輛及其主人現(xiàn)狀如何，更換電池真的需要如此高昂的費(fèi)用嗎,？10月15日,，有媒體報(bào)道聯(lián)系了位于義烏的涉事奔馳4S店了解詳情。

經(jīng)證實(shí),，這份總價(jià)22萬余元的報(bào)價(jià)單確實(shí)存在,，它包含了鋰離子電池、高電壓蓄電池,、相關(guān)系統(tǒng)調(diào)試及工時(shí)費(fèi)等項(xiàng)目,，其中鋰離子電池單項(xiàng)費(fèi)用就近22萬元。然而,，4S店市場經(jīng)理蔣海民澄清,，由于車輛仍在8年或16萬公里的質(zhì)保期內(nèi)，車主無需自費(fèi),，所有維修費(fèi)用已由4S店和廠家承擔(dān),。

蔣海民進(jìn)一步說明，奔馳EQC車型的電池享有官方保修政策,，一旦電池因故障無法正常使用,，4S店會(huì)負(fù)責(zé)保修。他強(qiáng)調(diào),，奔馳電池性能穩(wěn)定,，類似更換情況十分罕見，該店迄今為止僅此一例,。

討論中,，電池維修成本之高同樣引發(fā)熱議。以楊先生的2022款奔馳EQC350為例,，其市場指導(dǎo)價(jià)約為49.98萬元,，部分地區(qū)報(bào)價(jià)已降至30余萬元，而一塊電池的費(fèi)用就超過了車輛一半的價(jià)值,。據(jù)汽車評論員解晟介紹,，新能源車電池成本通常占整車成本的40%到50%，但不同車型,、不同品牌乃至同一品牌下不同電池容量的更換成本各有差異,。部分車企已提出三電終身質(zhì)保以增強(qiáng)競爭力。

早期的新能源汽車正逐步進(jìn)入電池更換周期,，但實(shí)際情況中,，主動(dòng)更換電池的案例并不多。原因在于，一方面,，舊款車型的性能和續(xù)航往往不足以支撐長期使用,，多數(shù)車主選擇提前置換；另一方面,，高質(zhì)量電動(dòng)車的電池有著嚴(yán)格的衰減標(biāo)準(zhǔn),，正常使用下極少需更換。而對于未來面對電池質(zhì)保期滿的車主,，專家建議考慮購買延保服務(wù),、選擇換新車或利用廢舊電池回收等方式降低成本，換電模式也是一種解決方案,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

關(guān)閉

換電池要掏22萬元?車主怎么辦 4S店全額承擔(dān)保修期內(nèi)費(fèi)用

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)