用微信掃描二維碼分享至好友和朋友圈
第一批新能源車已到換電池周期
第一批新能源車已經(jīng)到了換電池周期,,有車主曬報(bào)價(jià)單居然要22萬(wàn),一塊電池就占據(jù)整車的二分之一不止,,這也是新能源車的普遍現(xiàn)狀
近日,第一批新能源車主換電池的消息沖上熱搜,,一名特斯拉Model S車主稱,,自己的車購(gòu)買8年半了,在今年9月底因故障被告知要拆電池檢查,,光檢查費(fèi)用就七八千元,,由于電池老化維修需要16萬(wàn)元,更換則要花費(fèi)22萬(wàn)元
新能源汽車動(dòng)力電池的衰減受多種因素影響,,包括年限,、充放電次數(shù)和使用環(huán)境。這種衰減是不可逆的,。電池從第一次充電開(kāi)始逐漸走向衰減,,但過(guò)程非常緩慢。工程師們通過(guò)優(yōu)化工作環(huán)境來(lái)延長(zhǎng)電池壽命,。鋰離子電池即使不使用也會(huì)發(fā)生自放電現(xiàn)象,,導(dǎo)致容量緩慢損耗
首批新能源車電池服役期滿。八年過(guò)去,,首批新能源汽車的動(dòng)力蓄電池已進(jìn)入老齡階段,,逐漸無(wú)法滿足行車需求,開(kāi)始集中更換電池,。據(jù)報(bào)道,,隨著我國(guó)首批新能源車電池服役期滿,車主們將陸續(xù)面臨更換電池的問(wèn)題,,這對(duì)他們的經(jīng)濟(jì)狀況是一大考驗(yàn)
近日,,新能源汽車年檢引發(fā)網(wǎng)友熱議。根據(jù)最新規(guī)程,,新能源汽車電池安全充電檢測(cè)將成為必檢項(xiàng)目,。有網(wǎng)友擔(dān)心新能源年檢電池不達(dá)標(biāo)誰(shuí)買單,如果檢測(cè)不達(dá)標(biāo),,電池維修將付出高額成本,。
隨著新能源車的以舊換新,,作為其核心零部件的鋰電池也將迎來(lái)大規(guī)模的“退役潮”。去年,,我國(guó)退役鋰電池總量超過(guò)58萬(wàn)噸,。預(yù)計(jì)到明年,這一數(shù)字將接近80萬(wàn)噸,。這么多鋰電池都去哪兒了,?又該怎么處理呢?按照新能源汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,動(dòng)力電池性能會(huì)隨著充電次數(shù)增加而衰減,,當(dāng)電池容量衰減至額定容量的80%以下時(shí),就不再適用于電動(dòng)汽車上,,需要有資質(zhì)的正規(guī)動(dòng)力電池回收企業(yè)進(jìn)行回收處理,。
今日,,關(guān)于“動(dòng)力電池采購(gòu)價(jià)6萬(wàn)維修卻要12萬(wàn)”的話題登上微博熱搜,。據(jù)報(bào)道,在上海某新能源汽車官方授權(quán)服務(wù)門(mén)店,,一位因事故需要更換動(dòng)力電池的車主表示,,他購(gòu)車花費(fèi)了25萬(wàn)元,而更換電池的費(fèi)用高達(dá)12萬(wàn)元,,幾乎相當(dāng)于半輛車的價(jià)格
新疆伊犁老人因饑餓上吊自殺?官方辟謠:帖子不屬實(shí)
北大數(shù)學(xué)天才柳智宇下山還俗 已入職心理咨詢公司
劉燁13歲混血女兒近照曝光 成長(zhǎng)美照惹眼
日排海是否安全 外交部回應(yīng) 單次檢測(cè)結(jié)果有限參考意義
去年我國(guó)成品油消費(fèi)總量同比下降1.7%,,今年還會(huì)降 需求萎縮趨勢(shì)明顯