中國(guó)新能源汽車底盤有多強(qiáng) 智能化探索引領(lǐng)未來(lái)

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2024-10-25 15:35:58 駕仕派

中國(guó)新能源汽車底盤有多強(qiáng)

由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦,、蔚來(lái)汽車協(xié)辦的2024中國(guó)智能底盤技術(shù)研討會(huì)近日在北京順義舉行,，主要探討了智能化時(shí)代的全球汽車底盤發(fā)展趨勢(shì)。會(huì)上，專家們通過(guò)多個(gè)關(guān)于蔚來(lái)汽車底盤技術(shù)的例子,，高度評(píng)價(jià)了蔚來(lái)的底盤技術(shù),。

選擇蔚來(lái)作為會(huì)議的協(xié)辦方,，是因?yàn)榻陙?lái)蔚來(lái)在汽車底盤領(lǐng)域的表現(xiàn)備受關(guān)注,。從最初的空氣彈簧和連續(xù)可變阻尼減震的應(yīng)用，到后來(lái)的AI賦能底盤,，再到現(xiàn)在的天行底盤系統(tǒng),，蔚來(lái)不斷探索新技術(shù)。蔚來(lái)的目標(biāo)不僅僅是提升產(chǎn)品價(jià)值,，更是對(duì)技術(shù)本身的追求,。這種態(tài)度得到了與會(huì)專家的認(rèn)可,。

結(jié)合自己的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)上的一些觀點(diǎn)有所思考,。近年來(lái),，中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛，智能座艙和智能駕駛等技術(shù)的發(fā)展引人注目,。然而,，一些消費(fèi)者和媒體認(rèn)為“新能源汽車吊打燃油車”或“車坐不開”,，這是錯(cuò)誤的認(rèn)知,。汽車底盤是確保車輛安全、高效,、舒適行駛的關(guān)鍵,，沒(méi)有好的底盤基礎(chǔ)，所謂的智能化都是空談,。底盤本身也是智能化的重要組成部分,，對(duì)于實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛至關(guān)重要。

研討會(huì)上,，汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文提到,，當(dāng)前行業(yè)焦點(diǎn)集中在電動(dòng)化和智能化，但往往忽略了底盤技術(shù)的重要性,。盡管國(guó)產(chǎn)品牌在電動(dòng)化和智能化方面處于領(lǐng)先地位,，但在底盤技術(shù)上仍有差距。作為前底盤性能工程師,，我很欣慰看到行業(yè)專家和以蔚來(lái)為代表的車企仍在關(guān)注底盤技術(shù),。

最近幾個(gè)月的試駕體驗(yàn)顯示，合資和進(jìn)口車型在智能化方面確實(shí)落后于國(guó)產(chǎn)品牌,。然而,，在傳統(tǒng)底盤領(lǐng)域，我們?nèi)匀皇亲汾s者,。雖然國(guó)產(chǎn)汽車的底盤表現(xiàn)已有“中國(guó)特色”,，但很多消費(fèi)者并不清楚什么樣的底盤才是優(yōu)秀的。國(guó)內(nèi)主機(jī)廠自主調(diào)校底盤的能力大約在近十年才逐漸發(fā)展起來(lái),，而底盤研究的歷史可以追溯到1930年左右,。正視這種差距并不是長(zhǎng)他人威風(fēng)。

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