值得注意的是,,在四項訴訟中,中創(chuàng)新航要求賠償?shù)慕?jīng)濟(jì)損失和維權(quán)支出全部由寧德時代及其子公司四川時代承擔(dān),,對于車企特斯拉,、阿維塔等銷售公司,則只要求它們與寧德時代共同承擔(dān)訴訟費(fèi),。
實際上,,寧德時代與中創(chuàng)新航的專利糾紛已持續(xù)數(shù)年。不久前,,寧德時代在一宗關(guān)于“動力電池封裝組件”的專利侵權(quán)訴訟中勝訴,,中創(chuàng)新航被判賠償經(jīng)濟(jì)損失人民幣5805.11萬元及合理費(fèi)用人民幣50萬元。中創(chuàng)新航不服判決,,表示將上訴至最高人民法院,。
從歷史訴訟結(jié)果看,雙方各有勝負(fù),。例如,,寧德時代在“集流構(gòu)件和電池”及“防爆裝置”兩項專利訴訟中獲勝,但在“鋰離子電池”和“正極極片及電池”兩項專利訴訟中敗訴,。中創(chuàng)新航提出申請后,,國家知識產(chǎn)權(quán)局判定寧德時代擁有的這兩項發(fā)明專利無效。
專利戰(zhàn)背后是市場和業(yè)績的變化,。近期發(fā)布的財報顯示,,寧德時代今年前三季度營收達(dá)2590.45億元,同比下降12.09%,,但凈利潤同比增長15.59%,。寧德時代的動力電池市場份額進(jìn)一步提升至45.9%。相比之下,,其他鋰電池廠商的毛利率普遍較低,,而寧德時代的毛利率高達(dá)31.17%。
分析人士認(rèn)為,,寧德時代的麒麟電池,、神行電池等中高端產(chǎn)品具有較高溢價,有助于守住毛利率和利潤率,。面對來自寧德時代的巨大競爭壓力,,第二梯隊的企業(yè)如中創(chuàng)新航也在利用法律武器進(jìn)行反擊。
資深知識產(chǎn)權(quán)律師王軍表示,,此次訴訟對于中創(chuàng)新航來說,,重要的是形成了反擊態(tài)勢。如果中創(chuàng)新航勝訴,,其市場影響力將極大增強(qiáng),;如果寧德時代勝訴,其行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢將繼續(xù)強(qiáng)化,。
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