兩大電池巨頭再“宣戰(zhàn)”：涉特斯拉等車企,，暗藏麒麟電池供貨線索？ 能見派

寧德時代與中創(chuàng)新航之間的專利糾紛再度升級,。中創(chuàng)新航近日披露,，已向寧德時代及相關公司提起四項專利侵權訴訟，索賠金額總計10.07億元,。這是多年來中創(chuàng)新航首次針對寧德時代提起專利訴訟,。此前，寧德時代已在多起專利訴訟中對中創(chuàng)新航發(fā)起攻勢,，索賠總額超過7億元,。兩大電池巨頭再“宣戰(zhàn)”：涉特斯拉等車企，暗藏麒麟電池供貨線索,？ 能見派,。

此次訴訟還涉及特斯拉、阿維塔,、極氪等車企,，可能隱藏著寧德時代麒麟電池等產品的供貨線索,。近年來，兩家公司在競爭中異常激烈,，中創(chuàng)新航從寧德時代手中搶走了廣汽埃安,、小鵬、蔚來等客戶,。三季報顯示,，寧德時代依靠中高端產品的高溢價，毛利率依然高于同行,。此次訴訟可能直接指向寧德時代的中高端產品線,。

中創(chuàng)新航就寧德時代及其他公司侵犯其專利權的行為，分別向湖北省和江蘇省高級人民法院提起四起訴訟,，其中索賠額最高的一項涉及“液冷板式電池模組”專利,，該訴訟針對寧德時代及特斯拉汽車銷售服務（武漢）有限公司。中創(chuàng)新航要求停止侵權行為,，并停止制造,、銷售侵權產品，同時要求寧德時代賠償經濟損失5.6億元及200萬元維權支出,。

這不禁讓人聯(lián)想到寧德時代的麒麟電池,。2022年6月23日，寧德時代發(fā)布了第三代CTP技術,，名為“麒麟電池”,，這款電池以其創(chuàng)新的水冷板設計帶動了相關概念股的上漲。分析人士指出,，麒麟電池的創(chuàng)新點包括水冷板代替電池包橫縱梁,，雙層冷卻通道設計，以及電芯側立排布方式,，這些設計提升了快充技術和安全性,。

當時有投資者詢問寧德時代是否計劃將麒麟電池供應給特斯拉，寧德時代表示供應鏈合作信息屬于商業(yè)保密范疇,，未明確回應,。在另外三項專利訴訟中，被告方還包括寧德時代控股子公司四川時代以及阿維塔和極氪的銷售公司,，所涉專利包括“電池裝置及電池裝置的裝配方法”,、“電池組及電池裝置”以及“一種電池包”。

值得注意的是,，在四項訴訟中,，中創(chuàng)新航要求賠償?shù)慕洕鷵p失和維權支出全部由寧德時代及其子公司四川時代承擔，對于車企特斯拉,、阿維塔等銷售公司,，則只要求它們與寧德時代共同承擔訴訟費,。

實際上，寧德時代與中創(chuàng)新航的專利糾紛已持續(xù)數(shù)年,。不久前,，寧德時代在一宗關于“動力電池封裝組件”的專利侵權訴訟中勝訴，中創(chuàng)新航被判賠償經濟損失人民幣5805.11萬元及合理費用人民幣50萬元,。中創(chuàng)新航不服判決,，表示將上訴至最高人民法院。

從歷史訴訟結果看,，雙方各有勝負,。例如，寧德時代在“集流構件和電池”及“防爆裝置”兩項專利訴訟中獲勝,，但在“鋰離子電池”和“正極極片及電池”兩項專利訴訟中敗訴,。中創(chuàng)新航提出申請后，國家知識產權局判定寧德時代擁有的這兩項發(fā)明專利無效,。

專利戰(zhàn)背后是市場和業(yè)績的變化,。近期發(fā)布的財報顯示，寧德時代今年前三季度營收達2590.45億元,，同比下降12.09%,，但凈利潤同比增長15.59%。寧德時代的動力電池市場份額進一步提升至45.9%,。相比之下，其他鋰電池廠商的毛利率普遍較低,，而寧德時代的毛利率高達31.17%,。

分析人士認為，寧德時代的麒麟電池,、神行電池等中高端產品具有較高溢價,，有助于守住毛利率和利潤率。面對來自寧德時代的巨大競爭壓力,，第二梯隊的企業(yè)如中創(chuàng)新航也在利用法律武器進行反擊,。

資深知識產權律師王軍表示，此次訴訟對于中創(chuàng)新航來說,，重要的是形成了反擊態(tài)勢,。如果中創(chuàng)新航勝訴，其市場影響力將極大增強,；如果寧德時代勝訴,，其行業(yè)領先優(yōu)勢將繼續(xù)強化。