一名男子駕駛超標(biāo)電動自行車發(fā)生交通事故,導(dǎo)致行人死亡,。事故中涉及的生產(chǎn)商,、銷售商,、雇主以及肇事者責(zé)任歸屬成為焦點(diǎn)。
2023年12月,,王某在某經(jīng)銷處工作時,,駕駛店內(nèi)電動自行車送貨,與同向步行的石某相撞,,造成石某顱腦損傷死亡,。市交通警察支隊(duì)讓胡路大隊(duì)認(rèn)定王某負(fù)全責(zé)。石某家屬提起刑事附帶民事訴訟,,要求賠償共計170萬余元,。調(diào)查發(fā)現(xiàn),肇事車輛由天津市某公司生產(chǎn),,合格證上標(biāo)注最高速度24km/h,,整車質(zhì)量54kg,但實(shí)際鑒定結(jié)果顯示該車最高速度為35km/h,,整車質(zhì)量82.3kg,,不符合電動自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)歸類為機(jī)動車范疇內(nèi)的電動兩輪輕便摩托車,。
案件訴至讓胡路區(qū)人民法院后,,主審法官蔣艷麗認(rèn)為爭議點(diǎn)在于承擔(dān)責(zé)任的主體及具體賠償金額。王某因交通事故造成他人損害,,需承擔(dān)賠償責(zé)任,;某經(jīng)銷處作為雇主也應(yīng)對石某的損失負(fù)責(zé)。此外,,涉案電動車參數(shù)不符電動自行車標(biāo)準(zhǔn),,存在產(chǎn)品缺陷,與事故有一定因果關(guān)系,,因此天津市某公司被酌定承擔(dān)30%的賠償責(zé)任,。最終計算出原告各項(xiàng)損失共計150萬余元,其中天津市某公司賠償約47萬元,,剩余部分由某經(jīng)銷處賠償,。由于原告與王某、某經(jīng)銷處達(dá)成和解,,分別獲得9萬元和90萬元賠償,,法院對此予以確認(rèn)。
蔣法官提醒消費(fèi)者購買電動自行車時務(wù)必選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,,以確保安全并避免不必要的法律責(zé)任,。同時強(qiáng)調(diào),生產(chǎn)廠家必須嚴(yán)格遵守國家對產(chǎn)品質(zhì)量的規(guī)定,,否則將面臨法律后果,。
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