特斯拉預(yù)計銷量將增遭質(zhì)疑國產(chǎn)車企圍攻加劇

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2024-10-29 13:13:37 車家號

特斯拉預(yù)計銷量將增遭質(zhì)疑

六大門派圍攻光明頂，特斯拉在國內(nèi)市場面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。今年,，小米SU7的推出激發(fā)了國產(chǎn)車企的競爭熱情,，新車如雨后春筍般涌現(xiàn),，特斯拉在輿論中顯得尤為被動。

2024年上半年,，特斯拉中國累計銷量達到42.66萬輛,，同比下滑10.47%，而同期國內(nèi)新能源市場整體銷量同比增長超過三成,。這意味著特斯拉未能充分利用市場增長的機會,，銷量表現(xiàn)不盡如人意。

具體到車型方面,，上半年特斯拉Model 3銷量明顯下滑,，僅賣出7萬輛，遠(yuǎn)低于去年的9萬輛,；而Model Y則保持增長,，賣出20多萬輛。Model 3銷量下降的原因在于國產(chǎn)新能源轎車的集中爆發(fā),，出現(xiàn)了小米SU7,、極氪007、全新極氪001,、智己L6,、智界S7等強勁對手。

例如,，小米SU7上市十天內(nèi)便賣光全年產(chǎn)能,，到6月底累計交付超3萬輛，產(chǎn)能成為制約銷量的主要因素,。全新極氪001也逆勢突圍,，成功捍衛(wèi)了其純電銷冠地位。

下半年,，Model Y也開始面臨類似困境,。20萬元級家用SUV市場成為各大車企爭奪的重點。蔚來推出了樂道L60,，試圖引導(dǎo)用戶選擇“換電版Model Y”,；智界R7借助鴻蒙生態(tài)優(yōu)勢，主張“用Model Y的價格,，實現(xiàn)對標(biāo)Model S的體驗”,。此外，還有阿維塔07,、全新智己LS6,、小鵬G6等車型加入競爭。

2024年是國產(chǎn)車對特斯拉最激烈的一年，既有像素級對標(biāo)產(chǎn)品,，也有獨居特色的差異化產(chǎn)品,，但無一例外都比Model 3/Y更具性價比。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，8月份特斯拉在國內(nèi)新能源市占率已經(jīng)跌至6.2%,，同比下降2.8個百分點。

最新一周的銷量數(shù)據(jù)顯示,，Model 3單周銷量僅為300輛,，而小米SU7單周銷量達5560輛，極氪001為1590輛,，極氪007為390輛,，智己L6約400輛，智界S7僅為190輛,。這表明特斯拉Model 3已被拉下神壇,，小米SU7已成為新的純電轎車王者。

在SUV領(lǐng)域,，Model Y本周銷量高達1.29萬輛,，極氪7X約為2600輛，智界R7約為1500輛,，全新智己LS6為1480輛,，小鵬G6為1130輛，樂道L60為1000輛,。盡管有眾多國產(chǎn)車型參與競爭,，但沒有一款能對Model Y造成致命打擊。極氪7X因其傳統(tǒng)SUV造型更符合國人審美,，表現(xiàn)出色。相比之下,，外觀與Model Y相似的車型,，如樂道L60、小鵬G6,、智界R7等,，效果并不明顯。

這些信息間接證明,，在特斯拉已占據(jù)消費者心智的前提下,，國產(chǎn)廠商需要拿出與眾不同的差異化產(chǎn)品形成錯位競爭。如果試圖造出更強的國產(chǎn)“Model 3/Y”,，消費者可能會想：“我為什么不直接去買特斯拉呢,？”

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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