2024年10月27日,,D5518次動(dòng)車從徐州東開往安慶站途中,,在紫金山東站附近撞擊異物。隨車機(jī)械師下車檢查時(shí)被鄰線行駛的G7267次動(dòng)車組撞擊。事故發(fā)生在17時(shí)08分左右,,D5518次動(dòng)車在紫金山東站至南京南寧安場間上行線K304+838m處停車。17時(shí)17分,,G7267次高鐵在下行線K305+003m處撞上D5518次動(dòng)車的機(jī)械師,。
事故發(fā)生后,G7267次司機(jī)采取緊急制動(dòng)措施,,并報(bào)告撞到人但不清楚其身份,。此時(shí),兩車已經(jīng)會(huì)車,,相距幾百米,。由于找不到機(jī)械師,D5518次動(dòng)車只匯報(bào)了失聯(lián)情況,。調(diào)度部門隨后安排G7267次動(dòng)車的機(jī)械師上D5518次動(dòng)車,。18時(shí)14分,G7267次開車;18時(shí)28分,,D5518次動(dòng)車在未找到機(jī)械師的情況下繼續(xù)行駛,。
為尋找失蹤的機(jī)械師,鐵路調(diào)度部門要求后續(xù)的G7247次動(dòng)車以低速通過該區(qū)間,。18時(shí)37分,,G7247次司機(jī)發(fā)現(xiàn)有人躺在線路中間并停車。經(jīng)確認(rèn),,此人正是之前失聯(lián)的D5518次動(dòng)車機(jī)械師,,被發(fā)現(xiàn)時(shí)已基本無生命體征,但仍呼叫了救護(hù)車,。
初步調(diào)查顯示,,D5518次動(dòng)車停車是因?yàn)樽矒袅艘活^野豬,但未對(duì)動(dòng)車組造成損傷,。G7267次高鐵監(jiān)控視頻顯示,,當(dāng)日17時(shí)16分34秒,D5518次機(jī)械師在車下檢查時(shí)侵入鄰線,,被G7267次以130km/h的速度撞上,。國鐵上海局人士表示,被撞機(jī)械師只有20多歲,,非??上АD壳笆鹿守?zé)任仍在調(diào)查中,。
鐵路南京站發(fā)布微博稱,,撞擊D5518次動(dòng)車的異物是一頭野豬,機(jī)械師經(jīng)搶救不幸身亡,。鐵路部門對(duì)此表示沉痛哀悼,,并向家屬深切慰問,正全力做好善后工作,。一位長期監(jiān)管鐵路安全的人士指出,,高鐵線路應(yīng)是封閉的,同時(shí)部署了防異物侵線設(shè)備,,野豬進(jìn)入高鐵正線說明防護(hù)系統(tǒng)存在漏洞,,需進(jìn)一步調(diào)查并防止類似事故再次發(fā)生。
盡管如此,,近年來鐵路安全形勢整體向好,。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2023年全國鐵路交通事故死亡人數(shù)同比下降7.5%,,全年未發(fā)生特別重大或重大事故,。國家鐵路局自2013年以來的數(shù)據(jù)表明,,全國鐵路交通事故死亡人數(shù)從2013年的1336人下降到2023年的約409人,降幅達(dá)69.39%,。然而,,鐵路交通事故死亡人數(shù)的降幅也在逐年收窄,這意味著要進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路安全生產(chǎn)成果還需不斷突破瓶頸,。
乘客講述年輕機(jī)械師被撞身亡詳情近日,,一列車機(jī)械師處置野豬侵線事故時(shí),,被鄰線列車碰撞身亡事件引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注。
2024-10-30 09:05:38乘客講述年輕機(jī)械師被撞身亡詳情