2024年10月27日,，D5518次動(dòng)車（徐州東至安慶站）行駛至紫金山東站附近時(shí),，司機(jī)報(bào)告列車撞擊異物,。隨后,，隨車機(jī)械師在下車檢查過程中,，不幸被臨近線路的G7267次動(dòng)車撞擊,，導(dǎo)致當(dāng)場失去生命體征,。10月29日，鐵路相關(guān)部門發(fā)布事故通報(bào),，詳細(xì)披露了事件經(jīng)過,。

據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司人士透露，事故發(fā)生在當(dāng)天下午5時(shí)08分左右,，D5518次動(dòng)車行駛至紫金山東站至南京南寧安場間上行線路K304+838米處時(shí),，司機(jī)感到列車撞到異物，并最終在K305+407米處停車,。隨車機(jī)械師隨即下車檢查,，約在5時(shí)17分時(shí)，行駛在相鄰線路上的G7267次動(dòng)車（淮南南至上海方向）經(jīng)過該路段的K305+003米處,，撞上了正在檢查的D5518次機(jī)械師。

根據(jù)國鐵上海局方面的描述,，G7267次司機(jī)報(bào)告稱撞到一人,，但并未確認(rèn)該人的身份。G7267次動(dòng)車迅速采取緊急制動(dòng)停車，此時(shí)與D5518次動(dòng)車已完成會(huì)車,，雙方相隔數(shù)百米,。D5518次動(dòng)車因未能找到機(jī)械師，第一時(shí)間上報(bào)為“失聯(lián)”狀態(tài),。隨后,，調(diào)度部門安排G7267次的機(jī)械師協(xié)助D5518次動(dòng)車。直至下午6時(shí)28分,，D5518次動(dòng)車在依然無法找到機(jī)械師的情況下再次出發(fā),。鐵路調(diào)度部門為繼續(xù)尋找失聯(lián)的機(jī)械師，要求后續(xù)經(jīng)過該路段的G7247次動(dòng)車減速通過,。

下午6時(shí)37分,，G7247次司機(jī)在該區(qū)段發(fā)現(xiàn)一人躺在線路中央，隨即停車,。G7247次動(dòng)車上的機(jī)械師和乘警下車查看,，確認(rèn)該人正是失聯(lián)的D5518次機(jī)械師。發(fā)現(xiàn)時(shí)該機(jī)械師已基本無生命體征,，鐵路工作人員仍呼叫了救護(hù)車進(jìn)行應(yīng)急處理,。

鐵路部門的初步調(diào)查結(jié)果顯示，D5518次動(dòng)車停車原因是由于撞擊動(dòng)物,，但未對列車本身造成損傷,。根據(jù)G7267次動(dòng)車的行車監(jiān)控記錄顯示，事發(fā)時(shí)間為下午5時(shí)16分34秒,，D5518次機(jī)械師在檢查車輛時(shí)越過安全區(qū)域,，進(jìn)入鄰近車道，不幸遭到G7267次動(dòng)車以130公里每小時(shí)的速度撞擊,。

上海鐵路局人士表示,，“被撞的機(jī)械師年紀(jì)輕輕，僅20多歲,，事故令人惋惜,。”關(guān)于責(zé)任認(rèn)定,，鐵路部門表示事故剛剛發(fā)生,，具體情況仍在進(jìn)一步調(diào)查中，事故責(zé)任將在后續(xù)認(rèn)定過程中厘清,。據(jù)了解,，擔(dān)當(dāng)D5518次列車的是南京動(dòng)車段的CRH2A型動(dòng)車組，而G7267次列車則為南京動(dòng)車段的CRH2C型動(dòng)車組,。

本次事故給人們敲響了安全警鐘,，鐵路部門將在后續(xù)事故調(diào)查中詳細(xì)評估本次事件的各環(huán)節(jié)流程,，以進(jìn)一步完善鐵路運(yùn)維安全機(jī)制，保障隨車機(jī)械師及其他工作人員的安全,。