年銷(xiāo)200萬(wàn)輛成及格線,，自主汽車(chē)品牌頭部三強(qiáng)格局已定

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2024-12-05 14:51:23 今日頭條

沒(méi)有意外,，汽車(chē)大廠們?cè)?1月份又一次展示了自己的“刷量”上限。

12月1日晚間,，比亞迪先以一份50萬(wàn)+的銷(xiāo)量成績(jī)引爆汽車(chē)圈,，吉利與奇瑞同樣不甘落后,，分別以月銷(xiāo)25萬(wàn)+與28萬(wàn)+的數(shù)據(jù)加入比拼陣營(yíng)，其中奇瑞再度成為僅次于比亞迪的存在,，吉利則穩(wěn)居第三,。

截止目前，中國(guó)自主品牌頭部三強(qiáng)格局已定,，1-11月總體銷(xiāo)量排名仍以比亞迪為先,，憑借374萬(wàn)+的累計(jì)銷(xiāo)量斷崖式領(lǐng)先，排名第二的奇瑞累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到230萬(wàn)+,，此外吉利也來(lái)到了196萬(wàn)+的水平上,，一只腳已經(jīng)踏進(jìn)了年銷(xiāo)200萬(wàn)的俱樂(lè)部。

預(yù)計(jì)到今年年底,，自主大廠之間將改寫(xiě)全新的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,，200萬(wàn)銷(xiāo)量會(huì)成為企業(yè)進(jìn)軍頭部的及格線，明年的廝殺只會(huì)比今年更加慘烈,。

又一個(gè)50萬(wàn),！比亞迪徹底贏麻了

從10月份比亞迪貢獻(xiàn)出有史以來(lái)第一個(gè)50萬(wàn)的單月成績(jī)后，便已激發(fā)起業(yè)內(nèi)的諸多想象,，

不少人猜測(cè)比亞迪甚至有可能在11月沖刺60萬(wàn),，畢竟，從9月到10月比亞迪已經(jīng)證實(shí)了環(huán)比增長(zhǎng)25%并非不可能,，11月再次疊加增長(zhǎng)25%也不會(huì)讓人吃驚,。

不過(guò)比亞迪實(shí)際表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健，11月銷(xiāo)量依舊是50萬(wàn)+,。

橫向上看,，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)共計(jì)銷(xiāo)售48.5萬(wàn)，占比超過(guò)96%,。此外,，騰勢(shì)、方程豹和仰望合計(jì)接近1.8萬(wàn)左右,，其中方程豹逐漸起勢(shì),，11月銷(xiāo)量8521輛，隨著豹8持續(xù)上量,，《車(chē)壹條》預(yù)計(jì)方程豹明年將穩(wěn)定在月銷(xiāo)一萬(wàn)左右,。另外騰勢(shì)11月銷(xiāo)量已達(dá)到一萬(wàn)臺(tái)，尤其騰勢(shì)D9表現(xiàn)尤為突出,，2024累計(jì)銷(xiāo)量位列MPV全市場(chǎng)第一,。

縱向上看，比亞迪11月純電車(chē)型銷(xiāo)量接近20萬(wàn),，插混車(chē)型則超過(guò)30萬(wàn),，1-11月比亞迪純電車(chē)型大致在155萬(wàn)左右，插混車(chē)型則超過(guò)218萬(wàn),，整體插混表現(xiàn)優(yōu)于純電,。

出口方面，11月比亞迪出口銷(xiāo)量是3萬(wàn)左右,，在不確定的地緣政治影響下,，比亞迪仍能實(shí)現(xiàn)較高的增長(zhǎng)更加難能可貴。

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