年銷200萬輛成及格線,，自主汽車品牌頭部三強(qiáng)格局已定(2)

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2024-12-05 14:51:23 今日頭條

神擋殺神佛擋殺佛，可以說比亞迪在中國市場已無對(duì)手,。在上個(gè)月開幕的廣州車展上,，比亞迪曾豪氣包下一整座展館搭建專屬的“比亞迪專場”。

財(cái)大氣粗之外,，比亞迪更意在彰顯其領(lǐng)先的市場地位,。

一個(gè)可以作為佐證的現(xiàn)象是，車展現(xiàn)場比亞迪各個(gè)品牌人流如織,，對(duì)比無人光顧的合資展臺(tái)盡顯諷刺意味,。當(dāng)前，距離2025年僅剩一個(gè)月,，比亞迪今年拿下400萬銷量已是勢(shì)在必得,。

奇瑞兵分四路疊加增量，11月創(chuàng)歷史新高

奇瑞和比亞迪有一定的相似之處,，比如增長的速度都非?？欤嫒?1月同比增長32.2%,，1-11月累計(jì)銷量同比增長38.4%,，在弱肉強(qiáng)食的競爭環(huán)境下還能跑出加速度的企業(yè)較為稀缺，奇瑞就是其中一員,。再比如,，奇瑞與比亞迪都踐行的是差異化競爭策略，比亞迪全面新能源化,，奇瑞在出口方面則獨(dú)樹一幟,，為企業(yè)成功開辟除中國之外的第二戰(zhàn)場。

正因如此,，奇瑞才得以保持新能源,、燃油車、國內(nèi)市場、海外出口“四賽道”全面增長,。其中燃油車仍是主力擔(dān)當(dāng),，11月銷量超20萬，同時(shí)新能源發(fā)展顯著,，11月銷量7.8萬，同比大增267.9%,，1-11月累計(jì)銷量達(dá)到48萬,，同比增長214%。

不難看出,，奇瑞今年在新能源市場的確“不再客氣”,，而是打出真槍實(shí)彈投身市場競爭。其中與華為合作的智界品牌11月銷量超1萬,，除瞄準(zhǔn)特斯拉Model Y的智界R7之外,，近日智界新S7也正式上市，并已在本月初啟動(dòng)交付,，為奇瑞注入不小的發(fā)展信心,。

奇瑞董事長尹同躍在廣州車展透露，自己的愿望是,，希望今年年底奇瑞新能源板塊銷量可以達(dá)到月銷10萬,。此外，他還表示,，今年奇瑞在新能源領(lǐng)域“不客氣”,，明年要在智能化領(lǐng)域“不客氣”，將以“2C+四智,，以及ESG”的“6+1”戰(zhàn)略支點(diǎn)加快布局新賽道,。