自2018年前總統(tǒng)特朗普對中國實施關(guān)稅政策以來,美國已對中國進行了長達6年的關(guān)稅,、出口管制和金融制裁,。盡管美國兩黨在阻止中國成為世界最大經(jīng)濟體的目標上達成一致,但彭博社的調(diào)查發(fā)現(xiàn),,這些措施并未有效遏制中國的發(fā)展,。根據(jù)對13項關(guān)鍵技術(shù)的追蹤結(jié)果,中國仍按照“中國制造2025”計劃穩(wěn)步前進,,在美國及其盟友的技術(shù)圍堵中成功突圍,。
彭博經(jīng)濟和彭博情報的研究顯示,“中國制造2025”計劃取得了顯著成功,。中國已經(jīng)在無人機,、太陽能電池板、石墨烯,、高速鐵路以及電動汽車和鋰電池等5項關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位,,并在另外7項技術(shù)領(lǐng)域迅速追趕領(lǐng)導(dǎo)者。越來越多國家開始使用中國的電動汽車,、智能手機和光伏電池板,,這表明美國的遏華政策不僅未能達到預(yù)期效果,反而使美國在國際上趨于孤立,,還重創(chuàng)了美國企業(yè)和消費者,。
2015年中國出臺“中國制造2025”計劃,目標是在十年內(nèi)實現(xiàn)制造業(yè)自主創(chuàng)新與實力提升,。港媒《南華早報》分析稱,,過去十年間,,中國在新能源汽車、信息技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了超過86%的目標,,證明了美國關(guān)稅和制裁無效,。今年,中國又提出了一項雄心勃勃的新計劃,,以發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”,,被視為“中國制造2025”的延續(xù)。
彭博情報對13個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的追蹤結(jié)果顯示,,中國在電動汽車,、汽車軟件和鋰電池技術(shù)方面取得明顯領(lǐng)先,在液化天然氣船制造和高速鐵路產(chǎn)業(yè)方面也正按計劃推進,。中國生產(chǎn)的太陽能電池板效率高且成本低,,在生物制藥領(lǐng)域也在持續(xù)深入發(fā)展。結(jié)論是,,中國在制造業(yè)主導(dǎo)地位和技術(shù)進步的階梯上持續(xù)攀升,。
無論最終是特朗普還是哈里斯入主白宮,他們都將極力阻礙中國在先進技術(shù)領(lǐng)域的追趕步伐,。特朗普可能會繼續(xù)熱衷于使用關(guān)稅政策,,而哈里斯則可能延續(xù)拜登的對華出口管制措施。然而,,彼得森國際經(jīng)濟研究所所長亞當·波森認為,,中國的技術(shù)崛起不會被美國限制措施阻攔,甚至可能不會因此放慢速度,。
美國對中國電池企業(yè)的限制措施正在顯著升級,從以往的間接約束轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯咏?/a>
2024-06-15 14:56:53從限制到禁止