歐洲多方反對歐盟對華電動汽車加稅保護主義遭批

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-10-30 22:57:00 海外網(wǎng)

歐盟委員會于10月29日公布了對華電動汽車反補貼調(diào)查的終裁結(jié)果,，決定從30日起對中國進口的電動汽車加征為期五年的反補貼稅。此舉引起了歐洲政商學(xué)界人士的強烈不滿和反對,。他們認為這不僅損害了歐洲消費者的利益,，還拖累了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，阻礙了歐中貿(mào)易投資合作,，并不利于全球應(yīng)對氣候變化的努力,。

根據(jù)公告,，三家被抽樣調(diào)查的中國企業(yè)及其他企業(yè)將被加征不同稅率的關(guān)稅。同時,，歐盟和中國將繼續(xù)努力尋找符合世貿(mào)組織規(guī)則的替代方案。

德國經(jīng)濟部發(fā)言人表示,，德國支持正在進行的歐盟與中國的談判,，希望通過外交途徑緩解貿(mào)易緊張局勢。德國致力于保持市場開放,，作為與全球互聯(lián)的經(jīng)濟體,，德國依賴于此。

斯洛伐克總理菲佐反對與中國打貿(mào)易戰(zhàn),，認為對中國電動汽車加稅是不明智的做法,，會對歐洲自身造成極大損害。他認為,，中國電動汽車領(lǐng)先歐洲,，其先進產(chǎn)能可以幫助歐洲提高生產(chǎn)率。

自歐盟發(fā)起反補貼調(diào)查以來,，包括大眾,、寶馬、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的歐洲大型汽車制造商一致表示反對,，認為貿(mào)易保護主義只會阻礙增長,。這些企業(yè)敦促歐盟通過談判磋商解決問題，呼吁保持市場開放,，確保所有市場參與者公平競爭,。

德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒指出，征收反補貼關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退,。目前,，談判大門依然敞開，歐中雙方應(yīng)繼續(xù)尋求符合世貿(mào)組織規(guī)則的解決方案,。

德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼反對對中國出口電動汽車征收懲罰性關(guān)稅,，認為這不符合歐洲民眾的利益。他強調(diào)電動化轉(zhuǎn)型是應(yīng)對氣候變化的基石,，應(yīng)支持并推進這一轉(zhuǎn)型,。

奧地利汽車專家弗里茨·因德拉認為，通過加征關(guān)稅把中國電動汽車拒之門外無法保護歐洲汽車制造商,，也無法消除中國電動汽車的價格優(yōu)勢,。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

歐洲多方反對歐盟對華電動汽車加稅 保護主義遭批

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

歐洲多方反對歐盟對華電動汽車加稅保護主義遭批