歐洲多方反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加稅保護(hù)主義遭批

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2024-10-30 22:57:00 海外網(wǎng)

歐盟委員會(huì)于10月29日公布了對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的終裁結(jié)果，決定從30日起對(duì)中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征為期五年的反補(bǔ)貼稅,。此舉引起了歐洲政商學(xué)界人士的強(qiáng)烈不滿和反對(duì)。他們認(rèn)為這不僅損害了歐洲消費(fèi)者的利益，還拖累了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),，阻礙了歐中貿(mào)易投資合作，并不利于全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。

根據(jù)公告，三家被抽樣調(diào)查的中國企業(yè)及其他企業(yè)將被加征不同稅率的關(guān)稅,。同時(shí)，歐盟和中國將繼續(xù)努力尋找符合世貿(mào)組織規(guī)則的替代方案,。

德國經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人表示,，德國支持正在進(jìn)行的歐盟與中國的談判，希望通過外交途徑緩解貿(mào)易緊張局勢(shì),。德國致力于保持市場(chǎng)開放,，作為與全球互聯(lián)的經(jīng)濟(jì)體，德國依賴于此,。

斯洛伐克總理菲佐反對(duì)與中國打貿(mào)易戰(zhàn),，認(rèn)為對(duì)中國電動(dòng)汽車加稅是不明智的做法，會(huì)對(duì)歐洲自身造成極大損害,。他認(rèn)為，中國電動(dòng)汽車領(lǐng)先歐洲,，其先進(jìn)產(chǎn)能可以幫助歐洲提高生產(chǎn)率,。

自歐盟發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查以來，包括大眾,、寶馬,、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的歐洲大型汽車制造商一致表示反對(duì)，認(rèn)為貿(mào)易保護(hù)主義只會(huì)阻礙增長,。這些企業(yè)敦促歐盟通過談判磋商解決問題,，呼吁保持市場(chǎng)開放，確保所有市場(chǎng)參與者公平競爭,。

德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒指出,，征收反補(bǔ)貼關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退。目前,，談判大門依然敞開,，歐中雙方應(yīng)繼續(xù)尋求符合世貿(mào)組織規(guī)則的解決方案。

德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)主席米夏埃爾·舒曼反對(duì)對(duì)中國出口電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅,，認(rèn)為這不符合歐洲民眾的利益,。他強(qiáng)調(diào)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是應(yīng)對(duì)氣候變化的基石，應(yīng)支持并推進(jìn)這一轉(zhuǎn)型,。

奧地利汽車專家弗里茨·因德拉認(rèn)為,，通過加征關(guān)稅把中國電動(dòng)汽車拒之門外無法保護(hù)歐洲汽車制造商，也無法消除中國電動(dòng)汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì),。

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