懂車帝旗下的《懂車安全指數(shù)》今日發(fā)布了30車極限碰撞測試節(jié)目,。測試團(tuán)隊(duì)選取了當(dāng)前市場主流熱銷、關(guān)注度高的30款新車,,包括路虎攬勝,、奔馳大G這類超豪華車,,以及小米SU7、問界M7這樣的熱銷車型,。
每款車型自費(fèi)購買兩輛,,分別進(jìn)行40%正面偏置碰撞、高速追尾以及鉆底卡車測試,。在40%正面偏置碰撞測試中,,奔馳大G、路虎攬勝,、邁巴赫S級等豪華車首先登場,,測試車輛以60km/h的時(shí)速,40%重疊率正面碰撞蜂窩鋁固定障礙物,。
奔馳大G碰撞后,,發(fā)動機(jī)艙機(jī)油泄露一地,,A柱上方有一定變形,后排兩個(gè)成年男性假人胸部受到傷害,,超過了可接受范圍,在真實(shí)車禍場景下可能導(dǎo)致肋骨骨折,。路虎攬勝撞擊后,后排左側(cè)假人胸部傷害值顯著超出正常承受范圍,相當(dāng)于胸口被拍進(jìn)去了7厘米,,可能造成多根肋骨斷裂甚至傷及心肺,這表明攬勝的安全帶存在問題,。
寶馬X5碰撞測試后,車身結(jié)構(gòu)和SOS緊急救助系統(tǒng)表現(xiàn)良好,,但前排女性假人小腿受傷嚴(yán)重。值得注意的是,,國產(chǎn)寶馬X5全系沒有膝部氣囊,,而美國版本則全系標(biāo)配,,這可能是減配的結(jié)果,。相比之下,,奔馳邁巴赫S在碰撞測試中整體獲得優(yōu)秀評級,,車內(nèi)假人僅有安全帶預(yù)漲緊勒出的小傷,,安全性較高。
從整體測試結(jié)果來看,,邁巴赫S級成為豪華車陣營中的安全性標(biāo)桿,而奔馳大G和路虎攬勝對后排乘客的保護(hù)性能不佳,,與它們的高價(jià)形成鮮明對比。
小米公司針對今年網(wǎng)上傳播的一則關(guān)于小米SU7與其他車型對撞結(jié)果的視頻,委托權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行了同等條件下的碰撞測試
2024-11-02 22:57:00小米SU7碰撞測試表現(xiàn)出色