自2022年底完成在軌建造以來,我國的空間站已成為國家太空實驗室,,也是中國航天史上目前規(guī)模最大,、長期有人照料的空間實驗平臺。隨著神舟十九號飛船航天員乘組進入太空,,我國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第四次載人航天任務(wù)正式開始,。
我國空間站具有多項技術(shù)特點。為獨立掌握近地空間長期載人飛行技術(shù),,2010年9月25日,,國家批準(zhǔn)研制由13個系統(tǒng)組成的中國首座近地軌道載人空間站。經(jīng)過12年的努力,,2022年底實現(xiàn)了這一目標(biāo),。我國直接建造了達(dá)到世界第三代水平以上的多艙式空間站,產(chǎn)品和原材料全部國產(chǎn)化,,關(guān)鍵核心元器件100%自主可控,。空間站以“天和”核心艙,、“問天”實驗艙和“夢天”實驗艙三艙對接為基本構(gòu)型,,形成水平對稱的T字構(gòu)型。采用轉(zhuǎn)位機構(gòu)和機械臂結(jié)合,,可以完成復(fù)雜艙外建造和操作活動,。
為了完成空間站的建造,在2021年,,我國先后發(fā)射了“天和”核心艙和兩艘“天舟”貨運飛船及兩艘“神舟”載人飛船,,進行了關(guān)鍵技術(shù)驗證。隨后,,在2022年,,發(fā)射了“問天”和“夢天”實驗艙以及兩艘“天舟”貨運飛船和兩艘“神舟”載人飛船,使航天員的活動空間達(dá)到110立方米,。從2023年起,,我國空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段,航天員采用乘組輪換方式,連續(xù)不間斷訪問,、照料空間站,,開展至少10年的空間科學(xué)研究和技術(shù)試驗等應(yīng)用活動。本次神舟十九號任務(wù)是該階段的第四次載人飛行任務(wù),,他們將在軌駐留約6個月,,與神舟十八號乘組進行在軌輪換。
“天和”核心艙提供50立方米的活動空間,,用于統(tǒng)一管理和控制空間站組合體,,支持實驗艙、載人飛船和貨運飛船的交會對接和在軌組裝,,配置了大型機械臂和備份氣閘艙,。“問天”實驗艙具備對空間站組合體統(tǒng)一管理和控制能力,,有寬敞的專用人員氣閘艙,,支持航天員出艙活動,并配置了小型機械臂,?!皦籼臁睂嶒炁搫t主要面向微重力科學(xué)研究,配置了貨物氣閘艙,,支持百千克級微小飛行器或多個規(guī)格立方星的在軌釋放需求,。