問界M7高速碰撞測試雙優(yōu) 自主品牌的驕傲

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2024-11-03 19:46:01 牛角尖車評

問界M7高速碰撞測試雙優(yōu)

買車如同選擇人生伴侶，外觀吸引人固然重要,，但安全感才是長久相處的關(guān)鍵,。懂車帝最近進(jìn)行的30車極限碰撞測試，在車圈引發(fā)了一場“安全風(fēng)暴”,。從5萬到160萬的熱門車型都接受了嚴(yán)格的安全檢測,，結(jié)果令人深思。

曾經(jīng)的豪華品牌路虎攬勝在這次測試中表現(xiàn)不佳，三項測試全被評為一般,。40%偏置碰撞中,，側(cè)氣簾展開不充分，甚至出現(xiàn)明火,；高速追尾測試中,，C柱和門檻梁嚴(yán)重變形；鉆卡車測試更是慘不忍睹,，前后排被尖銳物擠壓,，右側(cè)B柱直接斷裂。百萬豪車在安全面前顯得不堪一擊,。同樣表現(xiàn)不佳的還有奔馳大G,，在60km/h、40%偏置碰撞后,，發(fā)動機艙漏油,，A柱變形，后排假人胸部傷害值超標(biāo),，真實事故中肋骨恐怕難保,。

自主品牌則展現(xiàn)出令人欣喜的進(jìn)步。問界M7,、小米SU7,、極氪001、比亞迪宋PLUS DM,、哈弗大狗等車型,，在64km/h、40%偏置碰撞中均獲得優(yōu)秀或良好的評價,，電池安全表現(xiàn)穩(wěn)定,。這表明自主品牌在車身結(jié)構(gòu)和安全設(shè)計上投入了大量精力，不再是過去人們印象中的“薄皮車”,。更讓人驚喜的是,，5、6萬的吉利帝豪在56km/h,、30%偏置鉆卡車測試中也表現(xiàn)出色,，獲得良好或優(yōu)秀的評價，安全不再是高價車的專屬,。

當(dāng)然,，自主品牌也并非完美無瑕。比亞迪海鷗,、長安CS75 PLUS,、五菱繽果等價格較低的車型,，由于成本限制，安全配置有所簡化,，表現(xiàn)相對一般,。但這更凸顯了一些高價豪車在安全性能上的不足：價格高昂，配置卻相對簡陋,，安全性能甚至不如一些價格親民的自主品牌,，讓人不禁質(zhì)疑其價值所在。

特斯拉Model 3雖然整體表現(xiàn)良好,，但在40%偏置碰撞測試中也存在一些問題,，例如SOS緊急呼救功能異常、后排乘客頭部保護(hù)不足,。寶馬X5國產(chǎn)版缺少膝部氣囊也引發(fā)了爭議,。

這次懂車帝的測試涵蓋了三種常見碰撞場景，測試標(biāo)準(zhǔn)參考了多國標(biāo)準(zhǔn),，并由權(quán)威機構(gòu)全程監(jiān)督,，具有較高的參考價值。所有測試車輛均為自行購買,，與消費者購買的車輛一致,。

實驗室測試與真實事故仍存在差異，測試結(jié)果僅供參考,。本次測試的車型數(shù)量有限,，消費者購車時仍需綜合考慮。吉利帝豪在56km/h,、30%偏置鉆卡車測試中獲得良好或優(yōu)秀的成績,，體現(xiàn)了其在安全性能上的出色表現(xiàn)。5,、6萬元的售價使其擁有極高的性價比,，適合預(yù)算有限但注重安全的家庭用戶或首次購車者，作為日常通勤代步或城市周邊出行工具,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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