賽力斯汽車于11月7日發(fā)布聲明,,回應(yīng)了關(guān)于廣州問(wèn)界M7事故鑒定的網(wǎng)絡(luò)傳言。聲明中提到,,通過(guò)對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,,事故發(fā)生前車輛的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能均正常;事故發(fā)生時(shí)車輛處于人工駕駛狀態(tài),,電門開度達(dá)到100%,,沒(méi)有記錄顯示當(dāng)時(shí)進(jìn)行了主動(dòng)制動(dòng),。然而,車主對(duì)這一結(jié)論表示不認(rèn)可,,并自行委托深圳市南粵財(cái)物評(píng)估鑒定有限公司進(jìn)行了鑒定,相關(guān)結(jié)果在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論,。
案件現(xiàn)已進(jìn)入司法程序,,根據(jù)規(guī)定,,事故鑒定機(jī)構(gòu)需要由雙方共同選定或由法院指定,,最終的事實(shí)認(rèn)定將以法院調(diào)查為準(zhǔn)。此前,,有報(bào)道稱一位問(wèn)界M7車主在社交媒體上分享了一份車輛鑒定報(bào)告,,該報(bào)告指出,在事故發(fā)生前五秒內(nèi)駕駛員剎車踏板失靈,,并質(zhì)疑賽力斯汽車銷售有限公司于2024年7月8日出具的事故報(bào)告的數(shù)據(jù)及結(jié)論存在人為修改的情況,。