11月12日下午,,問界M7因“剎車失靈”和“數(shù)據(jù)修改”事件引發(fā)爭議。涉事車主表示,,他是因為華為的背書以及余承東“遙遙領(lǐng)先”的宣傳才購買了這部車,。車主透露,,除了起訴賽力斯要求退一賠三外,,他還起訴了華為,要求其賠禮道歉。
據(jù)車主描述,今年7月,,他的問界M7(智駕四驅(qū)版)在行駛過程中突然加速失控,,猛踩剎車也沒有反應(yīng),最終車輛撞向大貨車及路邊設(shè)施后停下。事故發(fā)生后,車主將車輛黑匣子交給了第三方鑒定機構(gòu)深圳市南粵財物評估鑒定有限公司,。該機構(gòu)出具的報告顯示,問界M7在事故發(fā)生前5秒鐘內(nèi)剎車踏板失靈,,并認為賽力斯方面提供的事故報告數(shù)據(jù)及結(jié)論存在人為修改。
7月6日,一輛問界M7在廣州發(fā)生交通事故,。車主隨后在社交媒體上披露了一份車輛鑒定報告
2024-11-08 20:53:17問界M7事故車主已起訴賽力斯7月6日,,一輛問界M7在廣州發(fā)生交通事故。隨后,,車主在社交媒體上披露了一份車輛鑒定報告
2024-11-08 16:45:45問屆M7事故車主已起訴賽力斯