7月6日,一輛問界M7在廣州發(fā)生交通事故,。車主隨后在社交媒體上披露了一份車輛鑒定報告,。該報告指出,,事故車行車記錄儀數(shù)據(jù)缺失,、不完整,,系人為刪除導致多段視頻丟失,;賽力斯汽車銷售有限公司于2024年7月8日出具的事故報告的數(shù)據(jù)及結論存在人為修改,,不完整,、不真實,。
今日,賽力斯汽車發(fā)布聲明稱,,目前案件已進入司法程序,,事故鑒定機構需由雙方共同選定或由法院指定,事實認定應以法院查明為準,。針對近期涉嫌捏造并散布虛假信息等行為,,賽力斯已報警并提起民事訴訟。
出具鑒定報告的深圳市南粵財物評估鑒定有限公司相關負責人表示,,公司拒絕接受媒體采訪,,正在報案。該公司具有車輛評估鑒定資質,,并被列入法院委托鑒定的機構名單,,機構評分為97.52,專業(yè)類別包括價格鑒證和機動車鑒定評估,。
據(jù)九派新聞報道,,鑒定結論認為,事故車發(fā)生碰撞前5秒鐘內,,駕駛員踩剎車踏板但剎車失靈,;油門發(fā)卡,造成油門踏板一直100%打開,;自動緊急制動功能未能正常響應,;行車記錄儀數(shù)據(jù)缺失、不完整,,系人為刪除導致多段視頻丟失,;賽力斯汽車銷售有限公司出具的事故報告存在人為修改,不完整,、不真實,。
賽力斯汽車用戶服務微信公眾號發(fā)布的聲明中提到,事故發(fā)生后,,賽力斯第一時間與車主取得聯(lián)系,。經(jīng)對車輛數(shù)據(jù)分析,事故發(fā)生前車輛轉向和制動功能正常;事故發(fā)生時車輛處于人駕狀態(tài),,電門開度100%,,無主動制動記錄。車主不認可以上結論,,自行委托深圳市南粵財物評估鑒定有限公司進行鑒定,,相關內容在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)討論。
7月6日,一輛問界M7在廣州發(fā)生交通事故,。隨后,,車主在社交媒體上披露了一份車輛鑒定報告
2024-11-08 16:45:45問屆M7事故車主已起訴賽力斯前陣子,一位車主聲稱自己的問界M7毫無征兆地突然失控加速,,剎車失靈,,最終導致車輛撞毀。現(xiàn)在第三方檢測結果出爐,,確認問界M7確實出現(xiàn)了剎車失靈的情況
2024-11-07 14:11:22賽力斯發(fā)布廣州問界M7事故鑒定