賽力斯發(fā)布廣州問界M7事故鑒定第三方確認剎車失靈

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2024-11-07 14:11:22 網(wǎng)易

賽力斯發(fā)布廣州問界M7事故鑒定

前陣子,，一位車主聲稱自己的問界M7毫無征兆地突然失控加速,，剎車失靈,，最終導(dǎo)致車輛撞毀。現(xiàn)在第三方檢測結(jié)果出爐,，確認問界M7確實出現(xiàn)了剎車失靈的情況。

該用戶于2024年1月購買了一輛問界M7,，今年7月6日,，車主駕駛這輛車時，在未啟動智駕功能的情況下突然加速,。車主猛踩剎車但沒有反應(yīng),，感覺像是踩到了石頭上，完全無反饋,。最終車輛失控與前方的大貨車相撞,，并沖向路邊的鐵柵欄后停下。幸好車門還能打開,，車主得以脫險,。事故圖片顯示，車輛前臉受損嚴重,，保險杠斷裂,，多個安全氣囊彈出，而車主受傷程度不大,，這也從側(cè)面說明了問界M7的被動安全性較好,。

事故發(fā)生后，車主和問界官方各執(zhí)一詞,。車主堅稱自己沒有誤操作,，有著27年的駕齡,，并愿意承擔(dān)法律責(zé)任。然而,，4S店派出的技術(shù)人員查看行車記錄時,，未能找到事故發(fā)生時的錄像，只有事故發(fā)生前后的錄像,。車主希望官方解釋為何事故錄像會丟失,，并要求賠償所有損失。

問界汽車則表示,，數(shù)據(jù)顯示碰撞前車輛非智能駕駛狀態(tài),，加速踏板100%開度，不屬于AEB觸發(fā)場景,，且未見主動制動記錄,，暗示是車主誤操作所致。此事引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議,，多數(shù)人認為車主可能誤操作卻不承認,。

近日，事情出現(xiàn)反轉(zhuǎn),。車主出示了一份第三方機構(gòu)的鑒定報告,，結(jié)果顯示駕駛員確實踩下了剎車踏板，但剎車踏板失靈,。賽力斯提供的事故報告數(shù)據(jù)存在人工修改,，不完整不真實。這份鑒定單明確指出,，經(jīng)過鑒定，認定為剎車失靈,。

給出鑒定報告的是深圳市南粵財物評估鑒定有限公司,，成立于2013年11月，具有人民法院認證的專業(yè)資質(zhì),。因此,，這家公司是有資格進行此類鑒定的第三方機構(gòu)。這一鑒定結(jié)果對于汽車行業(yè)意義重大,，因為此前類似事故中,，車主難以自證清白。這次第三方機構(gòu)給出了剎車失靈的結(jié)論,，為處理這類事故提供了一個可參考的案例,。

目前，這起事故尚未塵埃落定,，仍需進一步的司法鑒定和訴訟程序,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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