問界M7鑒定剎車失靈
近日,,一位問界M7車主在社交媒體上分享了一份車輛鑒定報(bào)告,,引起了廣泛關(guān)注,。報(bào)告指出,,在車輛發(fā)生碰撞前的五秒內(nèi),駕駛員剎車踏板失靈,。此外,,賽力斯汽車銷售有限公司于2024年7月8日出具的事故報(bào)告數(shù)據(jù)及結(jié)論存在人為修改,。
南粵財(cái)物評估鑒定有限公司負(fù)責(zé)人付江紅證實(shí)了網(wǎng)傳鑒定結(jié)論的真實(shí)性,。該公司受車主委托后,,對事故車進(jìn)行了鑒定,并在4S店工作人員見證下讀取并分析了車輛EDR記錄的數(shù)據(jù),。據(jù)付江紅透露,,車輛黑匣子目前仍保存在公司實(shí)驗(yàn)室中,。
鑒定過程中,,在廣州鴻粵宏鑫汽車銷售服務(wù)有限公司工作人員配合和見證下,將車輛氣囊電腦和行車記錄中的數(shù)據(jù)打包提取并封存,。該交通事故發(fā)生在2024年7月6日下午的廣東佛山,。事故發(fā)生后,車主曾質(zhì)疑車輛突然加速且剎車失靈,。然而,,AITO問界汽車客服回應(yīng)稱,車輛加速踏板100%開度不屬于AEB觸發(fā)場景,,且未見主動(dòng)制動(dòng)記錄,。
南粵鑒定公司的報(bào)告還指出,車輛在事故發(fā)生前因油門發(fā)卡導(dǎo)致油門踏板一直保持100%打開狀態(tài),,但根據(jù)剎車痕跡顯示車輛確實(shí)存在剎車制動(dòng),。因此,,鑒定結(jié)論認(rèn)為,事故車未能遵循剎車優(yōu)先原則,,存在質(zhì)量缺陷,。
部分網(wǎng)友對鑒定機(jī)構(gòu)資質(zhì)表示懷疑。對此,,付江紅表示,,南粵鑒定公司擁有CMA、二手車鑒定評估,、價(jià)格鑒定和藝術(shù)品文物鑒定四種資質(zhì),。自成立以來,該公司已完成3000多宗機(jī)動(dòng)車事故鑒定,,其中三分之二由法院和交警部門直接委托,。記者核實(shí)發(fā)現(xiàn),2024年7月廣東省市場監(jiān)督管理局向南粵鑒定公司頒發(fā)了檢驗(yàn)檢測資質(zhì)認(rèn)定證書,。該公司也在廣東省汽車流通協(xié)會(huì)公示的二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)備案名錄中,。三位質(zhì)檢員均持有廣東省質(zhì)量質(zhì)檢員證書,審核簽發(fā)人付江紅持有二手車鑒定評估師(三級)資格,。
北京市煒衡(廣州)律師事務(wù)所律師鄭政昊表示,,上述鑒定意見書僅為個(gè)人單方委托鑒定,如果后續(xù)出現(xiàn)爭議且發(fā)生訴訟,,另一方不認(rèn)可該意見書,,有權(quán)申請重新鑒定,并由法院搖號確定第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,。關(guān)于上述鑒定結(jié)論,,賽力斯汽車公關(guān)部尚未作出回應(yīng)。問界M7鑒定剎車失靈,!