江蘇三條高鐵有望年內(nèi)開工助力“軌道上的江蘇”

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2024-11-04 06:06:42 南粵橘城

江蘇作為長三角地區(qū)的重要組成部分,，是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省份之一，也是交通大省,。目前,，江蘇擁有9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場和8個(gè)A1級通用機(jī)場。公路方面,，全省公路里程達(dá)15.9萬公里,，其中高速公路里程為5128公里。鐵路方面,，隨著滬寧沿江高鐵開通運(yùn)營,，江蘇省鐵路里程接近5000公里，其中高鐵里程超過2500公里,。

江蘇是我國最早建設(shè)鐵路的省份之一,，其鐵路建設(shè)歷程反映了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。從最初的滬寧鐵路到如今的滬寧沿江高鐵,，從時(shí)速43公里的蒸汽列車到時(shí)速350公里的“復(fù)興號”,，這些變化不僅方便了群眾出行，也推動了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。江蘇計(jì)劃到2035年全面建成“軌道上的江蘇”,，基本實(shí)現(xiàn)縣（市）高鐵通達(dá),。

目前，江蘇正在有序推進(jìn)這一目標(biāo),。全省有超過780公里的高鐵在建,，還有一些新規(guī)劃的鐵路項(xiàng)目有望近期動工。其中包括合宿高鐵江蘇段,、寧宣城際鐵路和鹽泰錫常宜鐵路,。

合宿高鐵江蘇段北起宿遷市洋北線路所，正線與在建濰坊至宿遷高鐵貫通,，向南于泗洪縣設(shè)泗洪北站，繼續(xù)折向西南進(jìn)入安徽境內(nèi),，接入泗縣東站,，全長約59公里，其中宿遷境內(nèi)44.8公里,。該項(xiàng)目采用客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn),，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。江蘇省力爭在今年內(nèi)開工合宿鐵路宿遷至泗縣段,，目前初步設(shè)計(jì)已通過國鐵集團(tuán)預(yù)評審,。

寧宣城際鐵路即南京至宣城城際鐵路，線路從南京站城際場引出,，途經(jīng)南京江寧區(qū),、溧水區(qū)、高淳區(qū),，安徽宣城宣州區(qū),，止于宣城站，新建正線長度170.7公里,，共設(shè)8座車站,，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。寧宣高鐵尚處于工可階段,，計(jì)劃2024年力爭開工,，工期預(yù)計(jì)5年。

鹽泰錫常宜鐵路即新建鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路,，又稱鹽宜高鐵,。線路北起鹽城市，中連泰州市,，跨長江天塹后經(jīng)無錫市,、常州市，終至宜興市,，正線全長約311公里,，設(shè)站11座,，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)（過江段設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)）。鹽泰錫常宜鐵路全線可研和環(huán)評報(bào)告均已批復(fù),，江蘇省發(fā)展和改革委員會批復(fù)了該鐵路江陰站至惠山站段初步設(shè)計(jì)方案,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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