江蘇三條高鐵有望年內(nèi)開工助力“軌道上的江蘇”

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-04 06:06:42 南粵橘城

江蘇作為長三角地區(qū)的重要組成部分，是我國經(jīng)濟最發(fā)達(dá)的省份之一,，也是交通大省,。目前，江蘇擁有9個運輸機場和8個A1級通用機場,。公路方面,，全省公路里程達(dá)15.9萬公里，其中高速公路里程為5128公里,。鐵路方面,，隨著滬寧沿江高鐵開通運營，江蘇省鐵路里程接近5000公里,，其中高鐵里程超過2500公里,。

江蘇是我國最早建設(shè)鐵路的省份之一，其鐵路建設(shè)歷程反映了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展,。從最初的滬寧鐵路到如今的滬寧沿江高鐵,，從時速43公里的蒸汽列車到時速350公里的“復(fù)興號”，這些變化不僅方便了群眾出行,，也推動了社會經(jīng)濟發(fā)展,。江蘇計劃到2035年全面建成“軌道上的江蘇”，基本實現(xiàn)縣（市）高鐵通達(dá),。

目前,，江蘇正在有序推進(jìn)這一目標(biāo)。全省有超過780公里的高鐵在建,，還有一些新規(guī)劃的鐵路項目有望近期動工,。其中包括合宿高鐵江蘇段、寧宣城際鐵路和鹽泰錫常宜鐵路,。

合宿高鐵江蘇段北起宿遷市洋北線路所,，正線與在建濰坊至宿遷高鐵貫通，向南于泗洪縣設(shè)泗洪北站,，繼續(xù)折向西南進(jìn)入安徽境內(nèi),，接入泗縣東站，全長約59公里,，其中宿遷境內(nèi)44.8公里,。該項目采用客運專線標(biāo)準(zhǔn)，速度目標(biāo)值350公里/小時,。江蘇省力爭在今年內(nèi)開工合宿鐵路宿遷至泗縣段,，目前初步設(shè)計已通過國鐵集團(tuán)預(yù)評審。

寧宣城際鐵路即南京至宣城城際鐵路,，線路從南京站城際場引出,，途經(jīng)南京江寧區(qū)、溧水區(qū),、高淳區(qū),，安徽宣城宣州區(qū)，止于宣城站,，新建正線長度170.7公里,，共設(shè)8座車站，設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時。寧宣高鐵尚處于工可階段,，計劃2024年力爭開工,，工期預(yù)計5年。

鹽泰錫常宜鐵路即新建鹽城經(jīng)泰州無錫常州至宜興鐵路,，又稱鹽宜高鐵,。線路北起鹽城市，中連泰州市,，跨長江天塹后經(jīng)無錫市,、常州市，終至宜興市,，正線全長約311公里,，設(shè)站11座，設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時（過江段設(shè)計速度250公里/小時）,。鹽泰錫常宜鐵路全線可研和環(huán)評報告均已批復(fù),，江蘇省發(fā)展和改革委員會批復(fù)了該鐵路江陰站至惠山站段初步設(shè)計方案。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

江蘇三條高鐵有望年內(nèi)開工 助力“軌道上的江蘇”

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

江蘇三條高鐵有望年內(nèi)開工助力“軌道上的江蘇”