凈利潤暴跌九成,！傳統(tǒng)車企巨頭上汽集團,，業(yè)績大崩盤… 轉(zhuǎn)型智能化面臨困境

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2024-11-05 10:22:52 功夫財經(jīng)

凈利潤暴跌九成！傳統(tǒng)車企巨頭上汽集團，業(yè)績大崩盤…

10月30日,，上海汽車集團股份有限公司發(fā)布了三季報,。報告顯示，前三季度營業(yè)總收入為4304.82億元,，同比下降17.74%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤為69.07億元，同比下降39.45%,。第三季度情況更為嚴峻,，實現(xiàn)營業(yè)總收入1457.96億元，同比下降25.91%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤僅為2.80億元,，同比下降93.53%。對比四年前的財報,，差距顯著,。2020年第三季度，上汽集團實現(xiàn)營業(yè)總收入2149.2億元,，同比增長2.8%,；歸屬于上市公司股東的凈利潤達到82.5億元。如今,，上汽集團全年的利潤都比不上四年前一個季度的利潤,。凈利潤暴跌九成！傳統(tǒng)車企巨頭上汽集團,，業(yè)績大崩盤…

傳統(tǒng)汽車企業(yè)面臨巨大壓力,。國際能源署數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源汽車銷量超過1000萬輛,，同比增長63.6%,，中國繼續(xù)領(lǐng)跑全球市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,，同比分別增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一,。新能源汽車的爆發(fā)不僅源于能源形式的改變,，更在于智能化汽車的方向。麥肯錫報告預測,，到2025年,，中國具備L2及以上自動駕駛能力的車型銷量將突破千萬級，新型智能汽車的市場銷售總額將超過5000億,。

電動化,、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)成為新能源汽車發(fā)展的新方向，這些技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)科技和人工智能結(jié)合后,，在技術(shù)上全面領(lǐng)先了傳統(tǒng)燃油車企業(yè),。德勤《2023年全球汽車消費者調(diào)查》顯示，消費者對自動駕駛技術(shù)的興趣持續(xù)增長,，尤其是L2級別以上的自動駕駛功能,，表明智能化汽車正在逐漸改變消費者的駕駛體驗,。然而,，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型面臨巨大挑戰(zhàn)。

上汽這樣的企業(yè)業(yè)績迅速下滑,，反映出其在新形勢下的靈活性不足,。規(guī)模大的傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型難度更大，因為已經(jīng)投入巨資建立了生產(chǎn)線,，培訓了人員,，并建立了零配件供應網(wǎng)絡，這些構(gòu)成了巨大的沉沒成本,。對于國企來說,，冒險廢除原有體系重新開始更加困難?？逻_的例子說明,，即使發(fā)明了新技術(shù)，但依賴傳統(tǒng)業(yè)務也會阻礙變革,。新生企業(yè)則沒有包袱,，可以直接追求趨勢。

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