廣州往返中山15分鐘三地?cái)y手進(jìn)入“半小時(shí)生活圈”

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2024-11-05 11:26:11 澎湃新聞

廣州往返中山15分鐘

10月30日下午,，連接深中通道和南中高速的南沙聯(lián)絡(luò)線正式通車,。從廣州南沙出發(fā),，20分鐘內(nèi)可抵達(dá)深圳寶安，15分鐘可至中山城區(qū),，三地?cái)y手進(jìn)入“半小時(shí)生活交通圈”,。次日，往返廣州南沙與深圳的跨市公交及南沙至深圳機(jī)場快線也開通,。廣州往返中山15分鐘,。

海洋與陸地交匯，一批超級(jí)工程在粵港澳地區(qū)連通灣區(qū),、促進(jìn)繁榮。從虎門大橋,、南沙大橋到港珠澳大橋、深中通道,、獅子洋通道，這些超級(jí)通道跨越山海,，打破了物理邊界，促進(jìn)了跨域融合,，也為新的區(qū)域核心引擎的出現(xiàn)提供了契機(jī),。

對(duì)于廣州而言，這些超級(jí)通道推動(dòng)了其向南拓展,；對(duì)于廣深兩座一線城市來說，它們使得兩地在20分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)互通,；對(duì)于整個(gè)灣區(qū)而言，這些通道加速了粵港澳地區(qū)的深度融合,。

廣州的南拓戰(zhàn)略遇上深中通道后,，這個(gè)老話題有了新熱度。從陸域角度看,，從廣州中心城區(qū)驅(qū)車到南沙城區(qū)大約需要1小時(shí),。從海域角度看，南沙位于環(huán)珠江口100公里黃金內(nèi)灣的中心點(diǎn),。南沙聯(lián)絡(luò)線是廣州“南拓”的重要一環(huán),，突破了交通瓶頸，進(jìn)一步推動(dòng)了大灣區(qū)城市的融合,。

深中通道不僅是連接珠江東西岸的交通通道,，更是助力廣州重構(gòu)珠三角交通中心優(yōu)勢(shì)的重要機(jī)遇。廣州的城市總規(guī)提出了一條重要的城市功能軸線：北起中新廣州知識(shí)城,，南至南沙科學(xué)城，面積約1567平方公里的活力創(chuàng)新軸,。這條軸線直指海洋,，南段將推進(jìn)與深圳光明新城、東莞松山湖地區(qū)共建大灣區(qū)“創(chuàng)新三角”,，加快建設(shè)成為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和泛珠三角區(qū)域的交通中樞和科創(chuàng)交流服務(wù)中心,。

廣州與深圳這兩座國內(nèi)一線城市隔江相望多年。南沙聯(lián)絡(luò)線的開通使這兩座3萬億級(jí)城市首度在陸路直連,，實(shí)現(xiàn)20分鐘車程互達(dá),。深江鐵路的建設(shè)、人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)廣東省實(shí)驗(yàn)室的共建等舉措,，都表明廣深兩城正在發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),。

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