買車20萬，換電池10萬,，新能高昂維修費引熱議

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2024-11-06 08:36:30 三言科技

買車20萬,，換電池10萬,，新能

今日,，動力電池采購價與維修費用差異大的話題引發(fā)熱議,。在上海一家新能源汽車官方授權(quán)服務門店,，一位車主因事故需要更換電池,，發(fā)現(xiàn)購車時花費25萬元,，而更換電池卻要12萬元,，幾乎相當于半輛車的價格,。

報道指出，一塊容量為60度的三元鐵鋰電池包（含電芯及相關配件）,，車企采購價在5萬到6萬元左右,，但消費者更換時需支付12萬元。某汽車后市場連鎖品牌新能源中心技術(shù)負責人表示,，目前車企或動力電池廠商都在自建售后體系,，幾乎“壟斷”了新能源汽車的維修。

事實上,，新能源汽車電池維修和更換費用高昂早已不是新鮮事,。早在2018年就有報道稱，某品牌新能源車主買車花了7萬元,，更換電池卻要8萬元,。今年8月，另一位車主因磕碰底盤被4S店告知需更換整個電池包,，費用高達12萬元,，而新車購入價僅為17萬元。不久前,，浙江義烏一位車主曬出一張22.6萬元的電池更換報價單,，引起網(wǎng)友廣泛討論。還有車主分享換電清單顯示,，一款車型100kWh電池價格約199747元,，86kWh電池價格約149214元。

一些地方公交車由于電池續(xù)航能力,、采購更換成本和補貼退坡等因素,，重新使用燃油車。咨詢兩家新勢力車企客服關于電池壽命及更換價格,，客服均表示無具體信息,，需到服務中心檢測。特斯拉在質(zhì)保條款中寫明蓄電池質(zhì)保期為48個月或8萬公里,，電池或驅(qū)動單元需要修理時,，特斯拉有權(quán)自行決定修理或更換。小鵬官網(wǎng)提供電池終身質(zhì)保服務,，起價2999元,，但因外力或事故引起的故障不在質(zhì)保范圍內(nèi)。

新能源汽車不僅電池維修昂貴,，其他部件同樣如此,。有媒體報道稱，重慶一位車主更換一個尾燈花費1.8萬元，另一位車主更換機油機濾花費1300余元,，而在連鎖汽修店只需600多元,。此外，部分新能源車主續(xù)保時遇到價格上漲甚至拒保的情況,。

新能源汽車維修費用高昂可能與成本,、技術(shù)和市場因素有關。隨著技術(shù)發(fā)展,、市場成熟以及售后體系完善,，維修費用有望逐漸降低。但在當前階段,，購買新能源汽車時應充分考慮維修成本,，并關注車輛質(zhì)量和廠家售后服務政策。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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