針對歐盟委員會對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收反補(bǔ)貼稅,,多家參展進(jìn)博會的跨國車企表達(dá)了反對意見,。第七屆進(jìn)博會上,,汽車館匯集了來自11個(gè)國家和地區(qū)的近40家企業(yè),其中500強(qiáng)及龍頭企業(yè)超過七成,。德國汽車工業(yè)代表車企大眾、奧迪、寶馬均表示,汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)形成公平競爭的環(huán)境,。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆稱,大眾支持公平自由貿(mào)易,,反對歐盟當(dāng)前的決定,。他認(rèn)為降低稅率可以鼓勵企業(yè)投資于工廠、技術(shù)和人力資源,,使雙方都能獲益,。
奧迪全球CEO高德諾表示,,奧迪對中國市場充滿信心,,認(rèn)為公平競爭是貿(mào)易體系的基本規(guī)則。奧迪在中國深耕三十六年,,與中國建立了深厚關(guān)系,,并將繼續(xù)加強(qiáng)與合作伙伴的合作。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁高翔也堅(jiān)決反對歐盟實(shí)施的關(guān)稅,,寶馬一直在積極游說以避免這種情況,,希望未來能找到合適的解決方案。
美國福特汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳勝波指出,,汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)全球性的產(chǎn)業(yè)鏈,,不應(yīng)出現(xiàn)割裂。他認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈中必然存在分工,、合作和交流,,完全切割開來不利于行業(yè)發(fā)展,,也不利于消費(fèi)者獲得最好的產(chǎn)品和服務(wù)。
針對歐盟委員會對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收反補(bǔ)貼稅,多家參展進(jìn)博會的跨國車企表示,,反對歐盟對華電動汽車制裁,。
2024-11-06 10:57:54多家跨國車企反對歐盟對華電動汽車制裁歐盟成員國代表于10月4日投票通過了關(guān)于對中國電動汽車實(shí)施最終反補(bǔ)貼稅的提案,。此決定隨即遭遇德國汽車業(yè)界及輿論的反對聲音
2024-10-11 12:13:25多家歐洲車企反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅針對歐盟委員會對自中國進(jìn)口的電動汽車加征關(guān)稅,,歐洲車企紛紛表示反對。
2024-07-05 14:17:57歐洲車企反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅