多家車企反對歐盟對華制裁 呼吁公平競爭環(huán)境
針對歐盟委員會對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收反補(bǔ)貼稅，多家參展進(jìn)博會的跨國車企表達(dá)了反對意見,。在第七屆進(jìn)博會上,，汽車館吸引了來自11個國家和地區(qū)的近40家企業(yè)參展，其中超過七成是500強(qiáng)及龍頭企業(yè),。德國汽車工業(yè)代表企業(yè)大眾,、奧迪和寶馬均強(qiáng)調(diào)，汽車行業(yè)需要形成公平競爭的環(huán)境,。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆表示,，大眾支持公平自由貿(mào)易，并反對歐盟當(dāng)前的決定。他認(rèn)為更好的做法是降低稅率,，鼓勵企業(yè)在工廠,、技術(shù)和人力資源方面進(jìn)行投資，從而實(shí)現(xiàn)雙方共贏,。
奧迪全球CEO高德諾也指出,，奧迪對中國市場充滿信心，認(rèn)為為所有參與者提供一個公平競爭的環(huán)境是最基本的貿(mào)易規(guī)則,。奧迪在中國深耕三十六年,，與中國建立了深厚的關(guān)系。未來,，奧迪將繼續(xù)加強(qiáng)與合作伙伴的合作,，履行在華承諾。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁高翔堅(jiān)決反對歐盟實(shí)施的關(guān)稅,，他表示寶馬一直在積極游說以避免這種情況,，并希望未來能找到合適的解決方案。
美國福特汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳勝波則強(qiáng)調(diào),，汽車產(chǎn)業(yè)是一個全球化的產(chǎn)業(yè)鏈,，涉及分工、合作和交流,。將這個產(chǎn)業(yè)完全割裂開來不僅不利于行業(yè)發(fā)展,，也不利于消費(fèi)者獲得最佳的產(chǎn)品和服務(wù)。
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