特斯拉或放棄低價人工駕駛汽車計劃轉(zhuǎn)向全自動駕駛

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2024-11-06 12:33:00 環(huán)球網(wǎng)

11月6日,，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在財報電話會議上宣布,，特斯拉已經(jīng)放棄了開發(fā)售價2.5萬美元的人工駕駛汽車計劃,。他強調(diào),，除非汽車能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛,，否則制造這種經(jīng)濟實惠的電動汽車毫無意義,。

今年4月,，路透社曾報道特斯拉已放棄長期承諾的下一代25,000美元電動汽車計劃,，導致特斯拉股價暴跌,。當時，馬斯克在社交媒體上否認了這一消息,，但六個月后,，他在財報電話會議上似乎承認了這一事實。

在10月23日的財報電話會議上,，馬斯克回答投資者關(guān)于何時能期待特斯拉推出售價25,000美元的非機器人出租車普通車型的問題時明確表示,，制造這種普通車型毫無意義,，并稱其為愚蠢之舉,。

自4月以來，馬斯克更多地宣傳自動駕駛出租車和自動駕駛汽車的計劃,。在10月份的財報電話會議上，他透露特斯拉計劃推出一款售價2.5萬美元的雙門雙座全自動駕駛汽車——Cybercab,，并計劃在2026年開始生產(chǎn),。他還表示將在明年于德克薩斯州和加利福尼亞州部署現(xiàn)有Model 3和Model Y的全自動版本,。

特斯拉在實現(xiàn)這一計劃上面臨著嚴峻的技術(shù),、監(jiān)管和法律挑戰(zhàn),。盡管馬斯克對自動駕駛技術(shù)充滿信心,，但特斯拉的自動駕駛汽車至今仍未實現(xiàn)完全自動駕駛,。此外,，與中國電動汽車同行相比,，特斯拉在生產(chǎn)經(jīng)濟實惠的汽車方面也顯得落后。

晨星研究服務(wù)公司分析師塞思·戈德斯坦認為,，特斯拉最初計劃是在新平臺上生產(chǎn)更實惠的汽車，但后來意識到與中國競爭對手相比已經(jīng)落后,，因此改變了策略,，決定在現(xiàn)有生產(chǎn)線上生產(chǎn)更實惠的車型,。

值得注意的是，馬斯克對Cybercab的評論以及對自動駕駛“Robovan”概念和人形機器人的展示,，并未提供太多具體細節(jié),。特斯拉也尚未透露Cybercab是否會采用除該公司現(xiàn)有車輛的“全自動駕駛”功能之外的新自動駕駛技術(shù)。此外,，Cybercab的目標市場尚不明確,，其跑車外觀和雙門雙座配置讓一些分析師感到困惑。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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