德國和歐洲發(fā)行量最大的日報《圖片報》于11月3日曝光了大眾汽車在華外派員工的高工資和高福利,,這一消息迅速在德國本土引發(fā)軒然大波,。
大眾汽車在華的外派員工享受著極高的待遇,。單身員工在北京每月可獲得高達4000歐元的住房補貼,夫妻則可獲得4500歐元,。如果再加上一個孩子,住房補貼將略高于5000歐元,,而有兩個孩子的家庭更是能達到5700歐元,。對于高層管理人員,這一福利更為豐厚,,每月住房補貼可達約7700歐元,。
除了住房補貼,大眾還承擔外派員工孩子在北京德國學校的學費,,每年約25000歐元,。每位外派員工、他們的伴侶和子女每年還可享受兩次回國旅行,,預算為每人每趟2000歐元,,這筆費用直接支付給員工,如何使用由他們自己決定。
大眾在華的負責人,、首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特擁有超過400萬歐元的年薪,,他在北京的額外待遇也高達70萬歐元。大眾集團還為他每月支付2萬歐元的租金,,供其居住在面積超過400平方米的公寓內,。
與此形成鮮明對比的是,大眾在德國本土正面臨大規(guī)模的裁員與降薪,。據大眾汽車工會主席Daniela Cavallo透露,,大眾計劃關閉至少三家德國工廠,裁員數萬名,,并縮減歐洲剩余工廠的規(guī)模,。大眾還計劃對德國全體員工減薪10%,稱這是公司在利潤跌至三年低點,、工會威脅罷工之際挽救就業(yè)并保持競爭力的唯一途徑,。
大眾集團于10月30日公布了2024年第三季度的業(yè)績,營收784.8億歐元,,同比下降0.5%,;營業(yè)利潤28.6億歐元,同比下降42%,。同一天,,該公司與工會就工資及其更廣泛的未來進行了第二輪激烈談判。雙方同意繼續(xù)談判,,并將于11月21日再次會晤,。工人代表指責管理層“拙劣的決策”,并要求加薪7%,,且威脅從12月開始罷工,,除非公司明確排除關閉工廠的可能性。
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