極越01煥新款對(duì)比樂道L60
高階智能駕駛輔助已成為中高端新能源車的重要配置,,用戶對(duì)智駕的接受度越來越高,。有粉絲詢問,,在20萬到30萬預(yù)算范圍內(nèi),,極越01和樂道L60哪款車在智駕方面更勝一籌,。接下來將對(duì)比這兩款車型,。極越01煥新款對(duì)比樂道L60!
智駕功能注重實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn),。極越01在這方面表現(xiàn)出色,,其CEO夏一平通過一場為期24小時(shí)、全程直播的不睡覺2000公里智駕挑戰(zhàn),,充分展示了該車型的智駕實(shí)力,。此外,德國知名汽車咨詢公司P3對(duì)電動(dòng)汽車智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估后,,極越01在所有車型中排名第二,,并且是視覺感知方案中的第一名。
樂道L60同樣具備強(qiáng)大的智駕能力,。盡管它是全新品牌的首款車型,,但背后有蔚來支持,,共享了蔚來的智能駕駛?cè)珬D芰Α?/p>
目前,智能駕駛感知方案主要分為激光雷達(dá)融合感知和以高清攝像頭為主的視覺感知兩大類,。前者強(qiáng)調(diào)感知冗余,,后者則側(cè)重算法優(yōu)化。極越01和樂道L60均采用視覺感知方案,。兩者都配備了11顆車外攝像頭(7顆800萬像素和4顆300萬像素),,以及12顆超聲波雷達(dá)。不同之處在于,,極越01擁有5顆毫米波雷達(dá),,而樂道L60只有1顆。算力方面,,極越01搭載了兩顆英偉達(dá)NVIDIA DRIVE Orin X芯片,,總計(jì)算力達(dá)到508TOPS;樂道L60則配備了一顆芯片,,總計(jì)算力為254TOPS。
在智能駕駛系統(tǒng)方面,,極越01使用的是基于百度Apollo L4自動(dòng)駕駛技術(shù)打造的ASD阿波羅高階智能駕駛系統(tǒng),,標(biāo)配提供高速NOA功能,城市NOA作為選裝項(xiàng),。此外,,它還具有自動(dòng)泊車功能,能處理復(fù)雜停車場景,。樂道L60則搭載了OSD樂道智能駕駛系統(tǒng),,高速NOA和城市NOA需按月訂閱,同時(shí)也提供了遙控泊車輔助功能,。
綜上所述,,雖然兩款車型都采用了視覺感知方案,但在細(xì)節(jié)上有明顯差異,。極越01在硬件配置,、算力及軟件功能方面略占優(yōu)勢。對(duì)于追求更高智能駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,,極越01可能是更好的選擇,。