該擺脫過度基建沖動(dòng) 柳州輕軌爛尾警示

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2024-11-07 15:47:00 光明網(wǎng)

廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團(tuán)有限公司發(fā)布施工通告,，將對桂柳路北側(cè)的墩柱及搭建的附屬設(shè)施進(jìn)行拆除,。此前,，在上個(gè)月末，柳州市軌道集團(tuán)已經(jīng)對一處輕軌墩柱進(jìn)行了拆除,。

實(shí)際上，柳州輕軌項(xiàng)目早在幾年前就已顯露問題,。這些線路自2016年開始建設(shè),，但自2022年后一直處于停工狀態(tài),。這次通報(bào)揭示了一個(gè)關(guān)鍵信息——未批先建。這意味著直到爛尾和拆除,，這個(gè)曾被寄予厚望的大項(xiàng)目一直未能獲得正式批準(zhǔn),。

大型基建項(xiàng)目通常需要嚴(yán)格的審批程序，相關(guān)部門也多次強(qiáng)調(diào)禁止“未批先建”和“邊修邊建”,。此次柳州輕軌因“未批先建”而被拆除,，再次提醒了一些試圖“先上車后買票”的僥幸操作的風(fēng)險(xiǎn)。

在輿論中,，討論不僅限于“未批先建”,，還涉及柳州這樣的三四線城市是否應(yīng)該規(guī)劃輕軌項(xiàng)目。從公開信息來看,，至少在2018年,，柳州就開始規(guī)劃了一個(gè)包含七條線路、總里程達(dá)226公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),。這與同類城市相比,，顯得有些過度基建和好大喜功。此外,，近年來柳州已有兩任市委書記因涉嫌大搞勞民傷財(cái)?shù)摹罢児こ獭倍漶R,。綜合這些信息，柳州的“爛尾輕軌”不僅是“未批先建”的負(fù)面典型,，也可能涉及“政績工程”,。

現(xiàn)在，影響交通通行和居民生活的“爛尾輕軌”被拆除,，是一種必要的善后措施,。然而，由此帶來的代價(jià)卻難以迅速消化,。去年11月,，財(cái)政部公開通報(bào)了包括柳州市在內(nèi)的地方政府隱性債務(wù)問責(zé)典型案例。其中提到,，柳州市在2018年至2021年6月末期間,，通過要求國有企業(yè)墊資建設(shè)新增隱性債務(wù)176.95億元。由此可見,，“未買票先上車”的大規(guī)模軌道交通建設(shè)超出了地方財(cái)政的合理承受能力,，加劇了地方債務(wù)壓力?！盃€尾輕軌”拆除后,，留給柳州的是需要長時(shí)間才能填補(bǔ)的財(cái)政缺口。

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