廣西柳州"幻想柱"倒塌背后城市傷疤被撕開

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2024-11-08 15:06:00 海峽都市報

11月7日,，廣西柳州桂柳路北側(cè)，被長達(dá)百米圍欄遮擋起來的墩柱下,，頭戴安全帽的工作人員正駕駛機器進行施工作業(yè),。早高峰的車水馬龍中,，轟鳴的作業(yè)聲尤為刺耳,。隨著一聲巨響,，被繩索捆綁后“拔出”地面的墩柱應(yīng)聲倒地，曾經(jīng)被柳州人寄予厚望的輕軌項目,，正逐步退出歷史舞臺,。

2016年12月，柳州軌道交通1號線試驗段開工儀式啟動,。然而該項目并未拿到“準(zhǔn)生證”,，是在時任柳州市委書記鄭俊康、市長吳煒等強推下“硬上馬”的,。幾年后,，鄭俊康、吳煒均已被查,。如今將近8年已過,，柳州市軌道交通仍未開通，卻迎來命運的終結(jié),。柳州的多條主干道上,，曾經(jīng)斥巨資修建的輕軌墩柱仍密密麻麻成排屹立，當(dāng)?shù)厝税堰@些早已停工的輕軌設(shè)施稱為“幻想柱”,。如今,，幻想破滅，再談起這些墩柱,，當(dāng)?shù)厝艘仓荒芸嘈σ宦暎骸吧蠠崴蚜恕薄?/p>

柳州位于廣西壯族自治區(qū)北部，是全國性重要綜合交通樞紐,，素有“桂中商埠”美譽,，處在連接粵港澳大灣區(qū)與西南地區(qū)的重點節(jié)點上。作為廣西的“工業(yè)心臟”,，新中國成立后大批工業(yè)項目布局于此,，柳州迅速崛起為工業(yè)重鎮(zhèn)，吸引了眾多工程師和技術(shù)工人扎根于此,，他們的下一代也成了新一代的柳州人,。鄭俊康就是其中之一，他的仕途始于廣西,，也終于廣西,。

據(jù)《廉政瞭望》報道，鄭俊康生在柳州,、長在柳州,，從一名工人成長為柳州市領(lǐng)導(dǎo)。2008年,，他升任柳州市市長,，5年后擔(dān)任柳州市委書記,，直到8年后，62歲的鄭俊康才從市委書記崗位上退休,。鄭俊康主政柳州后,，推出“一主三新”的城市規(guī)劃，“一主”代表市中心城區(qū),，“三新”分別為柳東新區(qū),、柳江新區(qū)和北部生態(tài)新區(qū)。在其主導(dǎo)下,，柳州輕軌開工建設(shè),。鄭俊康多次突擊檢查建設(shè)工地，強調(diào)輕軌建設(shè)是實現(xiàn)柳州城市升級的關(guān)鍵之役,。但很多市民并不知道,，這個令市民無比激動的工程實際上沒拿到“準(zhǔn)生證”。鄭俊康打的是“先上車再補票”“一邊建設(shè)一邊審批”的主意,，在獲得審批之前就開工建設(shè)輕軌,，一口氣開工了好幾條線路。

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