廣西柳州"幻想柱"倒塌背后城市傷疤被撕開(kāi)(2)

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2024-11-08 15:06:00 海峽都市報(bào)

一位柳州當(dāng)?shù)厝耸空J(rèn)為，鄭俊康在進(jìn)行一場(chǎng)豪賭，賭國(guó)家的宏觀政策會(huì)調(diào)整,，柳州的輕軌終究能獲批,，也在賭房地產(chǎn)市場(chǎng)能夠回暖，土地溢價(jià)可以彌補(bǔ)工程建設(shè)的投入,。最終,，鄭俊康錯(cuò)判了形勢(shì)，所有預(yù)測(cè)都落空,。而在一位和鄭俊康有過(guò)交集的媒體人看來(lái),，他大概自認(rèn)為是一名改革者，但悲劇在于沒(méi)有看清大勢(shì),，更錯(cuò)把豪賭當(dāng)成了改革,。當(dāng)時(shí)沒(méi)有人能夠預(yù)料最終的結(jié)果如何，鄭俊康也是如此,。他在柳州當(dāng)政時(shí)期,，將對(duì)輕軌建設(shè)反對(duì)聲音全部壓了下去。如今看來(lái),，這場(chǎng)匆匆上馬的“政績(jī)工程”本身就是權(quán)力觀扭曲的一種表現(xiàn),。

據(jù)柳州日?qǐng)?bào)此前報(bào)道，2016年12月,，柳州軌道交通1號(hào)線試驗(yàn)段開(kāi)工儀式在火車站東廣場(chǎng)正式啟動(dòng),，標(biāo)志著柳州軌道交通正式步入建設(shè)階段。2017年6月,，2號(hào)線開(kāi)始建設(shè),。2017年3月18日，柳州市軌道集團(tuán)正式掛牌成立,。2018年發(fā)布的柳州軌道交通規(guī)劃線路圖顯示,，柳州市的軌道交通由1號(hào)線、2號(hào)線,、3號(hào)線,、4號(hào)線、S1號(hào)線,、S2號(hào)線,、S3號(hào)線共七條線路組成，規(guī)劃總里程約226.8公里,，車站數(shù)量124座,，換乘站15座。然而,，截至當(dāng)下,，柳州市的軌道交通仍未開(kāi)通,，這項(xiàng)豪砸百億的爛尾工程成為城市的一道道“傷疤”。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,，這種“先上車后補(bǔ)票”的工程建設(shè)是以加劇地方債務(wù)壓力為代價(jià)的,，本身就超出了地方財(cái)政的承受能力。2023年11月,，財(cái)政部通報(bào)地方政府隱性債務(wù)問(wèn)責(zé)典型案例,。其中提到，2016年2月起,，柳州多家公司依據(jù)市委常委會(huì)會(huì)議,、市政府常務(wù)會(huì)議決議，墊資承擔(dān)應(yīng)由財(cái)政預(yù)算安排的土地一級(jí)整理開(kāi)發(fā),、代行土地收儲(chǔ)等業(yè)務(wù),。自2018年至2021年6月末，形成新增隱性債務(wù)176.95億元,。

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