在我國(guó)新能源汽車滲透率連續(xù)三個(gè)月突破50%的背景下,，10月新勢(shì)力銷量普遍表現(xiàn)良好,，但哪吒汽車卻缺席了這場(chǎng)“同樂(lè)”,，提前進(jìn)入了寒冬,。截至11月5日,，哪吒汽車仍未公布10月銷量數(shù)據(jù),，官方賬號(hào)雖正常運(yùn)營(yíng)，但沒(méi)有披露銷量月報(bào)的跡象,。

與此同時(shí),，關(guān)于哪吒汽車降薪、裁員,、停產(chǎn)和無(wú)法交車等負(fù)面消息在社交平臺(tái)上廣泛傳播,。據(jù)媒體報(bào)道，有哪吒員工透露公司已對(duì)除一線工人外的研發(fā),、生產(chǎn),、銷售和營(yíng)銷等部門(mén)實(shí)施了全員降薪計(jì)劃,。此外，哪吒桐鄉(xiāng)工廠被曝已停產(chǎn)半個(gè)月,。一位內(nèi)部人士表示,，降薪從9月1日開(kāi)始，年薪100萬(wàn)元以上的員工降薪30%,，年薪50萬(wàn)至100萬(wàn)元的員工降薪20%,，年薪30萬(wàn)至50萬(wàn)元的員工降薪10%，年薪30萬(wàn)元以下的員工降薪5%,。若工資仍高于崗位工資,，則再降10%。

對(duì)此,，哪吒汽車回應(yīng)稱,，公司啟動(dòng)了全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，將拿出5%的股份（估值約20億元）作為股權(quán)激勵(lì)分配給全體員工,，并宣布了新的工資及績(jī)效考核方案,。此次調(diào)整旨在盡早實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正目標(biāo)。接下來(lái),，哪吒汽車還將實(shí)施一系列降本增效舉措,，包括機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、裁汰冗員,、業(yè)務(wù)聚焦和扁平管理,。

然而，一些員工表示并不知曉股權(quán)激勵(lì)一事,，小紅書(shū)等平臺(tái)上有網(wǎng)友曝出哪吒員工已組建起“工資維權(quán)群”,。至于工廠停工問(wèn)題，車主提車反饋顯示今年4月上市的哪吒L和8月上市的哪吒S獵裝交付延遲比例最高,。一位預(yù)定哪吒S獵裝300Pro版本的車主發(fā)帖稱,，等車50多天查詢不到任何進(jìn)度，銷售人員表示因缺配件無(wú)法交車,。

此前報(bào)道中,，哪吒汽車被指“已經(jīng)發(fā)不出工資，欠了供應(yīng)商很多錢”,，公司解釋稱中層和高管正在進(jìn)行股權(quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整,，為IPO做準(zhǔn)備。今年6月26日,，哪吒汽車向港交所遞交上市申請(qǐng),。如成功上市，當(dāng)前遇到的問(wèn)題或可迎刃而解,。不過(guò),，港交所官網(wǎng)顯示哪吒汽車提交的上市材料還停留在7月初,，按規(guī)定IPO批準(zhǔn)有效期為六個(gè)月，因此哪吒最晚需在兩個(gè)月內(nèi)完成上市工作,。

招股書(shū)顯示,，2021年至2023年，哪吒汽車營(yíng)收分別為50.87億元,、130.50億元和135.55億元,；凈虧損分別為48.40億元、66.66億元和68.67億元,。銷量方面,，去年哪吒汽車僅完成目標(biāo)銷量的一半，今年每月銷量也僅維持在過(guò)萬(wàn)水平,。年初CEO張勇曾預(yù)警未來(lái)可能開(kāi)啟降薪,、裁員計(jì)劃，如今這一預(yù)言似乎成真,，張勇本人近期也不再頻繁發(fā)聲,。