低空經(jīng)濟催生“飛手”考證熱年輕人涌入新業(yè)態(tài)(2)

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2024-11-12 19:18:00 北青網(wǎng)

可樂是一名24歲的“00后”,，憑借在大學期間積累的航空攝影和無人機飛行經(jīng)驗,，不僅在比賽中屢獲佳績，還成立了自己的無人機工作室,，專注于無人機商業(yè)拍攝和培訓,。他2023年大學畢業(yè),，專業(yè)是航空攝影,。父親是一名航模迷,，可樂從小接觸了很多航模知識，對航空攝影和航模有很大興趣,。

大一寒假,，可樂用打工積蓄3000元買了一套基礎設備，并學會了自己維修,，利用空余時間大量練習無人機飛行,。后來，大學老師推薦他參加大學生無人機飛行比賽,，第一次參賽就獲獎了,。此后，他在各類比賽中多次獲獎,，成為學校的高光人物,。

大學期間，可樂開始研究FPV拍攝,，得到了很多前輩的幫助,，參與了不少商業(yè)電視廣告和宣傳片的拍攝。從大三開始,，他陸續(xù)接活,，大四時還去上海做了一段時間制片。畢業(yè)后,，他在MCN機構工作過一段時間,，發(fā)現(xiàn)自己不適合上班，于是成立自己的工作室,，成為一名獨立的FPV攝影師,。

2024年1月1日起，民用無人機新規(guī)出臺,，所有無人機都要實名登記,，如果用于商業(yè)活動，必須要有執(zhí)照才能飛行,。今年,，可樂也考取了民航局CAAC無人機飛行執(zhí)照。他的工作室主要從事商業(yè)拍攝和無人機培訓,，業(yè)務包括企業(yè)商業(yè)拍攝,、少兒無人機駕駛培訓以及警用無人機培訓。

可樂認為，無人機駕駛行業(yè)近兩三年市場需求較大,，但真正勝任相關工作崗位并拿到高薪,，還需要從業(yè)者具備專業(yè)知識和技術，除了考證還要更深入地學習,。

易航智飛（四川）科技有限公司總經(jīng)理孫孝鑫介紹,，考無人機駕駛證的人群中，35歲以下的年輕人居多,。他認為,，現(xiàn)在低空經(jīng)濟比較火熱，包括低空物流等都在逐步實施,，外賣小哥,、網(wǎng)約車司機以及IT從業(yè)人員來學無人機駕照,，是為了提前為職業(yè)做準備,。

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(責任編輯：張小花 TT1000)

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