可樂(lè)是一名24歲的“00后”,憑借在大學(xué)期間積累的航空攝影和無(wú)人機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn),,不僅在比賽中屢獲佳績(jī),,還成立了自己的無(wú)人機(jī)工作室,專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)商業(yè)拍攝和培訓(xùn),。他2023年大學(xué)畢業(yè),,專(zhuān)業(yè)是航空攝影。父親是一名航模迷,,可樂(lè)從小接觸了很多航模知識(shí),,對(duì)航空攝影和航模有很大興趣。
大一寒假,,可樂(lè)用打工積蓄3000元買(mǎi)了一套基礎(chǔ)設(shè)備,,并學(xué)會(huì)了自己維修,利用空余時(shí)間大量練習(xí)無(wú)人機(jī)飛行,。后來(lái),,大學(xué)老師推薦他參加大學(xué)生無(wú)人機(jī)飛行比賽,第一次參賽就獲獎(jiǎng)了,。此后,,他在各類(lèi)比賽中多次獲獎(jiǎng),成為學(xué)校的高光人物,。
大學(xué)期間,,可樂(lè)開(kāi)始研究FPV拍攝,得到了很多前輩的幫助,,參與了不少商業(yè)電視廣告和宣傳片的拍攝,。從大三開(kāi)始,他陸續(xù)接活,,大四時(shí)還去上海做了一段時(shí)間制片,。畢業(yè)后,他在MCN機(jī)構(gòu)工作過(guò)一段時(shí)間,,發(fā)現(xiàn)自己不適合上班,,于是成立自己的工作室,成為一名獨(dú)立的FPV攝影師,。
2024年1月1日起,,民用無(wú)人機(jī)新規(guī)出臺(tái),所有無(wú)人機(jī)都要實(shí)名登記,,如果用于商業(yè)活動(dòng),,必須要有執(zhí)照才能飛行。今年,,可樂(lè)也考取了民航局CAAC無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照,。他的工作室主要從事商業(yè)拍攝和無(wú)人機(jī)培訓(xùn),,業(yè)務(wù)包括企業(yè)商業(yè)拍攝、少兒無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)以及警用無(wú)人機(jī)培訓(xùn),。
可樂(lè)認(rèn)為,,無(wú)人機(jī)駕駛行業(yè)近兩三年市場(chǎng)需求較大,但真正勝任相關(guān)工作崗位并拿到高薪,,還需要從業(yè)者具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù),,除了考證還要更深入地學(xué)習(xí)。
易航智飛(四川)科技有限公司總經(jīng)理孫孝鑫介紹,,考無(wú)人機(jī)駕駛證的人群中,,35歲以下的年輕人居多。他認(rèn)為,,現(xiàn)在低空經(jīng)濟(jì)比較火熱,,包括低空物流等都在逐步實(shí)施,外賣(mài)小哥,、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)以及IT從業(yè)人員來(lái)學(xué)無(wú)人機(jī)駕照,,是為了提前為職業(yè)做準(zhǔn)備。