北京今冬掃雪鏟冰工作出現(xiàn)新變化,,將試點(diǎn)減少或不使用融雪劑。近日,,《北京市掃雪鏟冰作業(yè)工作方案(試點(diǎn))》已正式印發(fā)實(shí)施,,從加強(qiáng)融雪劑使用管理、分類施策開展掃雪鏟冰作業(yè),、加大宣傳動(dòng)員力度三方面提出了具體要求,。
少用或不用融雪劑后,如何保證掃雪鏟冰效果,?記者在北京海淀區(qū)進(jìn)行了實(shí)地探訪,。今年北京不僅引入了新設(shè)備,還優(yōu)化調(diào)整了掃雪鏟冰的作業(yè)工藝,。在海淀區(qū)沙窩街彰化路,,橙黃色的掃雪鏟冰車輛停成一排,。有的車輛前方加裝了橙色拱形雪鏟,,在降雪時(shí)能鏟起大部分積雪,隨后配備滾刷的車輛進(jìn)一步清除積雪,,防止路面結(jié)冰,。北京市城管委環(huán)衛(wèi)處二級(jí)調(diào)研員楊金亮表示,不用融雪劑作業(yè)的路面,,先用雪鏟對(duì)大量積雪進(jìn)行表面減量,,再用滾刷清理剩余積雪,這些雪可以放入綠化帶,,為植物補(bǔ)水,。
對(duì)于大幅減少融雪劑使用的場(chǎng)景,工作人員會(huì)駕駛配備雪鏟和滾刷的除雪車組合作業(yè),。兩輛除雪車駛過后,,洗地車加裝10%濃度低氯低鈉融雪液對(duì)道路進(jìn)行濕化處理,,確保道路不結(jié)冰。由于積雪使用了融雪劑,,該路面的積雪需裝車外運(yùn)消納,,不可放入綠化帶。人行步道較狹窄,,采用手推式步道除雪機(jī),、小型多功能除雪車等小型機(jī)械設(shè)備。摩托式小型多功能除雪車可在輔路,、步道靈活作業(yè),。路邊還會(huì)使用拋雪車與渣土車協(xié)同作業(yè),直接將雪拋到渣土車內(nèi)運(yùn)輸消納,。北京市海淀環(huán)境工程有限公司市場(chǎng)業(yè)務(wù)部經(jīng)理殷勝雄介紹,,今年準(zhǔn)備將深度吸塵車投入到掃雪鏟冰工作中,這種吸塵車帶有9立方米的水箱,,無(wú)論是積雪還是水都能全部吸走,。
北京各區(qū)已開展掃雪鏟冰演練21次,提升一線作業(yè)人員的實(shí)戰(zhàn)水平,,演練仍在持續(xù)進(jìn)行中,。近年來,通過撒布融雪劑的方式助力掃雪鏟冰工作,,保障出行安全暢通,,但過多使用融雪劑會(huì)影響生態(tài)環(huán)境和市政設(shè)施。融雪劑可以降低冰雪凝固點(diǎn),,使其更易融化,,方便清理。然而,,融雪劑中的化學(xué)成分如氯離子可能造成土壤板結(jié),、透水性變差,影響土壤健康,,并導(dǎo)致混凝土保護(hù)層脫落,、鋼筋腐蝕,降低道路,、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命,。
因此,《工作方案》強(qiáng)化了對(duì)融雪劑的管理,,在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道開展不用少用融雪劑試點(diǎn),。例如,在全市推廣使用低氯低鈉型融雪劑,原則上不使用純氯鹽類融雪劑,;嚴(yán)控融雪劑使用量,;采取機(jī)械定量撒布,減少固體撒布方式,,擴(kuò)大液體撒布范圍,,根據(jù)降雪及氣溫情況精準(zhǔn)規(guī)范使用融雪劑;對(duì)融雪劑出入庫(kù)登記造冊(cè),,實(shí)施清單化管理,,組織開展融雪劑產(chǎn)品及使用情況檢查。今冬將在平安大街(車公莊至東四十條段),、藍(lán)靛廠路(長(zhǎng)春橋至四海橋段),,以及北京城市副中心行政辦公區(qū)的部分道路等共9條道路開展不用融雪劑試點(diǎn)。
此外,,全面開展掃雪鏟冰社會(huì)動(dòng)員,。各級(jí)黨政機(jī)關(guān)組織發(fā)動(dòng)本系統(tǒng)各單位履行掃雪鏟冰責(zé)任,降雪期間按照屬地安排的責(zé)任路段積極參與周邊人行步道掃雪鏟冰工作,。各單位也可適當(dāng)配置除雪工具,,包括推雪鏟、鐵鍬,、掃把等,,有條件的單位還可自行購(gòu)置、使用小型掃雪機(jī),、拋雪機(jī),。目前,全市343個(gè)街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))已發(fā)動(dòng)1.7萬(wàn)余個(gè)社會(huì)單位,,13萬(wàn)余家“門前三包”單位參與掃雪鏟冰工作,。