吉利戰(zhàn)略大整合領克極氪合并

11月14日,，浙江吉利控股集團有限公司（下稱吉利控股）發(fā)布公告稱,，吉利控股將向吉利汽車控股有限公司（以下簡稱吉利汽車）轉讓其所持有的11.3%極氪智能科技(以下簡稱極氪)股份，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%,。同時,，極氪將持有領克51%股份，領克剩余49%的股份將繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有,。吉利戰(zhàn)略大整合 領克極氪合并,！

這意味著，極氪,、領克兩大汽車品牌將統(tǒng)歸吉利汽車控股,，合兵一處。

2021年,，極氪品牌誕生推向市場的首款001,，獲得市場熱賣,。有消息稱，此款車當年是“借用”了領克的一款電動概念車原型,。

極氪,、領克終歸一處

吉利系動手解決兩品牌競爭錯位

極氪、領克兩個中高端汽車品牌,，被吉利控股一并以股權受讓的方式納入吉利汽車麾下,。

據(jù)了解，極氪成立于2021年3月,，定位是高端新能源純電動車,，僅用三年時間就在紐交所掛牌上市。有消息稱,，截至上月,，極氪共計向市場交付近40萬輛車。另在今年前十個月,，該品牌售出近17萬臺新車,，同比增長超過八成。

領克成立于2016年,，由吉利汽車集團和沃爾沃集團合資成立,，產品上市后迅速形成了獨特風格，過往6年間實現(xiàn)百萬臺銷量,。在今年前十個月,，領克品牌產品銷量約為23萬輛，同比增長近四成,。

需要說明的是,，除前文提到吉利控股向吉利汽車受讓極氪股權外，在本次交易中,，極氪以90億元為代價收購吉利控股,、沃爾沃汽車所持領克股份。吉利系中高端品牌系就此構成新的股權關系：吉利汽車→極氪→領克,。

合兵一處的極氪與領克,，怎解同位競爭？

吉利方面稱,，極氪和領克整合后,，將打造一個高端豪華新能源汽車集團，并在技術,、產品,、供應鏈、制造,、營銷與服務,、國際市場拓展等方面進行協(xié)同,。不同的是，極氪定位于全球豪華科技品牌,，主打豪華,、極致、科技等維度,，專攻30萬元以上高端大型車市場,；領克定位為新能源中高端品牌，主打潮流,、運動,、個性等維度,，主打30萬元以下的中高端中小車型市場,。至2026年底，極氪,、領克的年產銷達到百萬輛級,。

從多品牌散打轉為各兵種合并

吉利系品牌大整合漸現(xiàn)真容

以多品牌戰(zhàn)略為軸心，是吉利汽車在國內汽車產業(yè)的顯性標簽,。

過往十多年,，該公司通過國內外的投資收購、合資合作及品牌孵化等方式,，擁有了10個以上的汽車品牌,，產品覆蓋范圍從幾萬元大眾車型至百萬豪華車型。

此次啟動變陣計劃,，吉利方面稱,，是在執(zhí)行今年9月發(fā)布的《臺州宣言》。這是吉利控股董事長李書福制定的新戰(zhàn)略,，旨在通過“戰(zhàn)略聚焦,、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同,、戰(zhàn)略穩(wěn)健,、戰(zhàn)略人才”五大舉措，聚焦主業(yè),，布局科技生態(tài),，提升競爭力，穩(wěn)中求進,，推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。

由此來看，吉利控股將極氪,、領克股權交給吉利汽車,，是落實《臺州宣言》戰(zhàn)略框架的關鍵性舉措,，其目的更在于理順股權關系，減少關聯(lián)交易,、消除同業(yè)競爭,，推動內部資源大整合。

另需說明,，極氪與領克合兵一處,，并非吉利系大整合的唯一動作。

就在上月,，吉利汽車在旗下銀河系列的新品發(fā)布會上,，宣布將幾何品牌并入銀河系列，同時銀河系列升級為獨立新能源品牌,。

據(jù)了解,，幾何品牌是吉利汽車在2019年推出的大眾化新能源品牌，銀河系列是其在2023年推出的大眾化新能源產品系列,。但綜合近年市場表現(xiàn)來看,，幾何品牌不及銀河系列的發(fā)展勢頭，因而吉利將二者合兵一處,，是其戰(zhàn)略從多品牌各自為戰(zhàn)轉為各兵種合并的又一側影,。

有媒體報道稱，經過整合后,，吉利汽車旗下的業(yè)務板塊將變得更清晰：高端新能源業(yè)務,，由極氪和領克整合后的新集團負責；大眾化新能源業(yè)務,，由銀河品牌負責,；傳統(tǒng)燃油車業(yè)務，由以“中國星”為代表的產品系列負責,。三大塊業(yè)務組成了吉利汽車出擊乘用車市場的核心矩陣,。

當下吉利對兩類車品的整合或只是開始。未來一段時間內,，吉利或將有更多的資源整合事項落地,。